社會生活
【共同社3月28日電】一般社團法人“日本動畫電影文化聯盟”(東京)27日公佈的有關工作方式的問卷調查結果顯示,在動畫行業工作的人員有半數每月工作時間超過225小時。厚生勞動省2023年的調查顯示,非計時工的勞動者平均每月工作163.5小時,該聯盟表示動畫行業的工作時間“非常長,甚至可以說是異常”。 該聯盟去年4月設立,力爭改善動畫行業的待遇,首次實施了工作方式調查。收到323份回答,其中包括191名動畫師,44名導演,35名製作相關人員和23名聲優等。 若排除工作方式與其他職業不同的聲優後,則每天工作10小時以上的人佔整體的30.4%,最長達到每月336小時。月均休息日不到6天的人佔58.8%。 關於收入,從動畫相關工作中獲得的月收入稅後不到20萬日元的人佔整體的37.7%。該聯盟稱,男女之間的收入差距“比日本整體數值小”。 有65.8%的人表示“曾受到過騷擾”,有85.6%的人表示“見過或聽說過”。 調查結果凸顯出工作時間和收入方面的嚴峻現狀,但對於“今後仍願意在動畫行業工作嗎?”的提問,包括聲優在內的所有受訪者中有71.8%表示“願意”或“非常願意”。(完)
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【共同社3月23日電】日本高知地方氣象台23日宣佈,高知市的櫻花(染井吉野櫻)已開花。時間比往年晚1天,比去年晚6天。據氣象廳稱,這是今年國內最早開放的櫻花。高知上次成為全國最早是在2018年。 下午4點前後,工作人員對高知城三之丸的標本樹進行觀察,確認達到開花標準,開出了5朵以上。預計在一週到十天左右會迎來盛開。(完)
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【共同社3月19日電】日本國家旅遊局19日公佈估算數據稱,2月訪日外國人為278.8萬人次。較2019年同月增加7.1%,刷新了新冠疫情以來的單月最高紀錄(去年12月的273萬人)。2月雖然有春節長假(10至17日),但中國遊客僅45.94萬人,較1月微增。 2月訪日外國人從主要國家和地區來看,來自韓國的人數最多,達到81.85萬人。其次為台灣50.22萬人,中國大陸排在第三位,香港為20.59萬人。除中國大陸之外均明顯增加。 1月中國遊客約42萬人。與日本之間的國際航班逐漸恢復,春節期間也未能大幅增加。不過與去年11月的約26萬人、12月的約31萬人相比呈增加趨勢,今年2月增至2019年同月的63.5%。(完)
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【共同社3月19日電】東京都政府等將於5月4至6日,在銀座的汽車專用高架路“東京高速道路”(KK線)上舉辦開放步行的活動。募集人數將增至去年首次舉辦時的5倍,約為1.5萬人。活動名稱為“GINZA SKY WALK 2024”,旨在讓更多人享受平時無法進入的空間。 隨著首都高速道路的地下化,東京都正推動將KK線轉換為行人空間的計劃。舉辦活動目的是讓人們提前感受未來規劃,活動期間全長約2公里的道路將禁止車輛通行,路上將設置遊樂設備和餐車。今年還將新推出晨跑及觀賞夜晚街景的特別項目。 除特別項目外參加活動免費。報名採用抽籤制,在網站上受理報名至本月24日結束。(完)
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【共同社3月1日電】京都市交通局為應對遊客增加給居民生活造成困擾的過度旅遊(觀光公害),擬新設連接JR京都站和人氣景點的“觀光特急巴士”。據悉大量遊客乘坐便利度高的市營巴士、妨礙居民出行,交通局表示“希望通過分散路線緩解擁擠,使生活和觀光和諧共存”。預計3月內敲定路線和時刻表、6月起實施。 中央政府去年放寬了限制,以便各地易於推出連接車站和景點的急行巴士。據京都市稱,該市是全國首個出台利用修改後制度的舉措的地方政府。 造訪人口約144萬的京都市的國內外遊客在新冠疫情期間大幅下滑,但2022年超過4000萬人次,呈回覆趨勢。市內可以看到很多拉著行李箱走路的外國遊客。 乘坐市營巴士很容易前往金閣寺和二條城等各處景點,很多遊客加以利用。尤其是JR京都站,因為也是新幹線車站,從這裡前往各主要景點的巴士路線十分擁擠,有時等待好幾輛巴士都很難坐上車。 交通局為改善這種狀況,摸索推出旅遊專用路線,縮減沿途車站數,使巴士基本能直達清水寺、祇園、銀閣寺等著名景點。 計劃車票設定為大人票價500日元(約合人民幣24元)、兒童250日元,約為普通市營巴士(同一區間)的兩倍,普通巴士為大人230日元、兒童130日元。 通過使遊客經常利用的“地鐵巴士一日券”(大人票1100日元)也能用於乘車,力爭把遊客引導至觀光特急巴士,使其與普通路線分流。(完)
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【共同社2月26日電】日本關西機場公司26日公佈的1月關西機場運營概況(初值)顯示,國際線的外國旅客為1,385,691人,恢復至新冠疫情全面爆發前的2020年1月的97%。訪日遊客的需求明顯強力復甦。 包括日本人的國際線旅客數回升至84%,為1,714,822人。國際線和國內線的合計旅客數較上年同期增加59%,達到2,216,821人。其中,國內線基本持平,為501,999人。 大阪(伊丹)機場的旅客數增長4%至1,108,951人,神戶機場增長3%至260,577人。3個機場合計的國內線旅客數為2020年1月的88%。(完)
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【共同社2月21日電】日本明治安田生命保險公司21日公佈了就應屆畢業生心目中符合“理想上司”形象的名人實施的調查結果。效力於美國職棒大聯盟的大谷翔平位列男性榜單第二。首次上榜的大谷憑藉可靠的形象贏得了青睞。男女的榜首位置都已連續8年保持不變,男性為搞笑藝人內村光良,女性為日本電視台主播水卜麻美。 大谷去年為日本隊奪得世界棒球經典賽(WBC)冠軍立下汗馬功勞,並榮膺美聯最有價值球員(MVP)。球界方面率領日本隊在WBC奪冠的前主帥栗山英樹也位居第五。 男性排名第三的是演員室毅,第四是TBS主播安住紳一郎。 女性方面,演員天海祐希連續8年位居第二。第三是搞笑藝人伊藤麻子。演員新垣結衣排名第四。 此次調查於去年12月在網上實施,對象為今年春季即將走向社會的1100名學生。(完)
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【共同社2月20日電】日本經濟產業相齋藤健20日在內閣會議後的記者會上透露,設置在2025年大阪・關西世博會會場的廁所中,部分設施已以約2億日元(約合人民幣960萬元)簽約。齋藤表示,“與普通公共廁所建造費相比,不能算特別高昂。” 世博相自見英子也在當天的記者會上提及廁所。她指出由於是容納五六十個廁位的大型設施,“從規模來考慮,未必能說高昂”。 運營世博會的日本國際博覽會協會計劃在整個會場設置約40處公廁設施。據悉,其中8處由未來發展可期的年輕建築師設計,2處分別以約2億日元簽約。 齋藤稱:“聽說現階段沒有變更訂單方針的計劃。”他表示,將利用核查世博會費用的專家會議“貫徹管理監督工作”。(完)
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【共同社2月16日電】運營2025年大阪・關西世博會的日本國際博覽會協會(世博協會)16日就建設遲緩的各國自建型“A類”展館宣佈,力爭今年10月中旬完成利用大型車輛及重型機械的建築工程。以前設定的完工時期為7月。 世博協會稱,已與計劃建“A類”展館的各國及負責會場建設的建築商舉行磋商,結果判斷需要在10月中旬完成大規模建築工程,轉向內部裝修工程。據稱希望在2025年1月內結束顯示基於《建築基準法》按申請進行施工的完工檢查。 起初60個國家(56個設施)計劃建“A類”展館,而與日本建築商就工程費等談不攏的情況層出不窮。截至16日36個國家確定施工方。3個國家放棄自建,轉為世博協會代為建設的“X類”,2個國家決定轉為規模更小的“C類”。(完)
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【共同社2月14日電】日本石川縣加賀市13日宣佈,著眼於北陸新幹線“金澤―敦賀”延伸段開業預計帶來遊客增加,將從3月上旬推出普通司機用私家車有償載客的舉措。該市利用當下適用於交通不便地區的“私家車有償載客”制度。該制度有別於4月起新出台的“共享乘車”。 指導司機等運營管理由出租車公司負責,預約將使用美國網約車巨頭“優步科技”的APP。白天在新幹線停車的加賀溫泉站和市內景點間運營,出租車較少的晚間能在市內全域利用。力爭確保市內有50輛車運營。 市長宮元陸在13日的記者會上表示:“為了最大程度發揮新幹線延伸的效果,有必要確保出行交通工具。希望吸引遊客,盤活經濟,為能登半島地震災區加油鼓勁。”(完)
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