電車
想快速舒適地出遠門或者在日本國內長距離移動的時候,最常搭乘的就是新幹線了。新幹線可以讓你在意想不到的短時間內四處旅行,旅途中還能舒適地坐在乾淨舒適的位子上好好放鬆呢。 想搭乘坐新幹線,當然首先得買車票,但在買票之前必須先了解新幹線和車票種類。 立刻到KLOOK預約優惠新幹線車票 立刻到KKday預約「JR PASS全日本鐵路周遊券」 更多優惠訂房選擇可以參考Booking.com或Agoda! 目次:1.2.ーー3.ーーーー4.5.6. 新幹線種類新幹線的座位種類新幹線的座位分為指定席、自由席、綠色車廂、Gran Class4種,在此簡單地介紹一下有何不同: 指定席指定席需事先預定,不用擔心沒位置。如果已經決定乘車日與搭乘時間,想要輕鬆無壓力地搭車,最推薦此方法。 自由席:而大部分的新幹線,從車頭開始前三車廂(每種新幹線不太一樣)幾乎都是自由座。在自由座專用車廂內可以任選座位,票價比一般指定席還要便宜一點(約500日圓)。年終年末、黃金週等等高峰期間,有可能沒位置坐,必須一路站到底。 綠色車廂:東北新幹線等,無販售自由座,僅有指定席,記得事先確認想搭乘的時間。另外,綠色車廂座位數較少,價格也比指定席貴個數千元日圓。但座位比一般座位寬廣,可以好好享受搭乘時光。 Gran Class特等車廂:僅有東北新幹線、北海道新幹線(E5系・H5系)、北陸新幹線與上越新幹線(E7系・W7系)才有的...
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走跳東京,最方便的交通工具地下鐵莫屬。東京的地下擁有許多鐵道穿梭,其中「東京地下鐵」和「都營地下鐵」是東京都最主要的地下鐵道系統,東京地下鐵有9條路線,都營地下鐵有4條路線,本篇就要介紹各路線推薦景點,與超划算票券! 目次東京地下鐵(東京メトロ、Tokyo Metro)&都營地下鐵東京的地下鐵系統有兩個,一是都營地下鐵,另一個則是東京地下鐵,密集穿梭於東京熱鬧中心區域。 推薦搭地下鐵的理由東京地下鐵擁有9條路線,包括銀座線、日比谷線、丸之內線等,都營地下鐵4條路線,有淺草線、新宿線、大江戶線、三田線,東京市區觀光景點都能到達,而且電車班次密集,尖峰時間2~3鐘就有1班車。 Picture courtesy of 東京地下鐵13條路線密集穿梭東京,有不少車站同時擁有2條以上的路線通過,多種路線選擇,讓你不用大費周章轉乘再轉乘到特定路線,即使轉乘也都能使用同為東京地下鐵的路線,交通費用、複雜度大大降低。立即到Klook購買東京地鐵車票立即到Klook購買東京地鐵車票 嬰兒車、輪椅也暢行無阻使用嬰兒車與輪椅的人,搭乘電車最在意的就是是否有電椅與無障礙空間了。東京地下鐵的「ベビーメトロ」查詢網頁,可以查詢到東京地下鐵各車站的立體構造圖、是否有電梯、哪個車廂門可以直接對應到電梯位置等情報,讓搭乘電車不再是麻煩事。 東京的地下鐵可以去哪裡?各路線推薦車站與景點就像前面提到,東京地下鐵13條路線...
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京都市地下鐵路線介紹相較於錯綜複雜的東京與大阪的地下鐵,1980年代才發展的京都市地下鐵的路線就簡單得多,就只有兩條路線:南北向的「烏丸線」和東西向的「東西線」,兩條路線於市中心的「烏丸御池站」換乘。 另外,在市區內還有行經四條的阪急電鐵京都線,和沿著鴨川行走的京阪電鐵鴨東線。阪急電鐵京都線可往西南延伸至桂、長岡天神,也可轉乘至嵐山。京阪電鐵鴨東線可往北延伸連接叡山電鐵至鞍馬,往南延伸至伏見稻荷。這篇文章將以京都市營地下鐵為主進行景點介紹。 京都市營地下鐵烏丸線:最北為國際會館站,最南為竹田站,始於1981年,全線有15站。南邊與近鐵京都線直通。東西線:最西為太秦天神川,往東南延伸至宇治市的六地藏站,始於1997年,全線17站。西邊與京阪京津線直通。 兩條路線交於烏丸御池站,請於烏丸御池站轉乘。詳細路線圖可參考中文版地圖 地下鐵票價單一區間 (3公里內) 的成人運費是220日圓,最遠5個區間 (超過15公里) 是360日圓,小兒*為半價,幼兒*免費 (1名成人最多2名幼兒同行)。可使用ICOCA、Suica、PASMO等IC卡。 Klook購買關西周遊卡 Klook購買ICOCA 各種實惠的一日券目次利用烏丸線可到的景點1.2.3.4.5. 利用東西線可到的景點6.7.8.9.10.11.地下鐵續接可抵達的景點12.13. 1. 京都站:京都車站、京都鐵道博物館、京都水族館京都車站...
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東京最有名的一條電車路線,也許就是即便沒來過日本也耳聞過的「山手線」吧!但在大阪也有一條繞圈圈的環狀線,就叫「大阪環狀線」。這一篇文章MATCHA小編就要帶你去認識大阪環狀線上有什麼景點,或是最新流行的地方,來趟「大阪環狀線」之旅吧! 大阪環狀線目錄1.大阪環狀線是?顧名思義,就是在大阪市區中環繞成一個圈的環狀線,全長21.7公里,共19個車站,繞行一圈大約需要40分鐘。 2.大阪環狀線與山手線的大比較雖然與山手線一樣是一個圓圈,除了營運公司為JR西日本外,還有很多不一樣的地方,讓小編來一個大比較吧! 代表色不同大阪環狀線和山手線有一個很大的特點,就是在車身上就能直接看到線路的代表色。大阪環狀線的代表色是「橘色」,山手線則是「綠色」。 一不小心可能會繞出圈圈?大阪環狀線不像山手線一樣,山手線是所有電車都是繞著圓圈轉,繞了一圈即可抵達原站。大阪環狀線除了環狀線自己的橘色列車外,還有與往奈良的大和路線與和歌山、關西機場方向的阪和線電車直通,所以搭錯的話一不小心有可能就會到和歌山或奈良了。 環狀線上沒有新幹線車站!山手線上有經過上野、東京、品川這三個新幹線車站,大阪環狀線上則是沒有任何新幹線車站,要去有新幹線的新大阪站必須在大阪站換乘京都線列車才能抵達。 有快速電車的存在如上述,環狀線有部分列車是通往奈良的大和路線的「大和路快速」與和歌山、關西機場方向的阪和線「紀州路快速/關空快速」,在...
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關於京都車站初期的京都車站始於1887年,而現在我們看到的外型是1997年完工的,是一座富有當代藝術風格的建築。不少遊客出訪京都,都會驚訝這座與千年古都截然不同的新穎車站。 天色轉暗後,車站二樓至四樓的聯絡階梯不定時會開始上演配合時節的動畫秀,上方的空橋也是免費欣賞京都夜景的好去處,最重要的是,京都車站是非常容易理解的一個車站。接下來,我們就用十秒鐘了解到達京都車站之後該怎麼往下個方向走。 京都觀光綜合案內所「京Navi」車站二樓的京都觀光綜合案內所「京Navi」是很多觀光客來到京都的第一站,這邊可以獲得相當多京都的觀光資訊,京都市區外的觀光情報和最新的櫻花、楓葉的情況都可在這獲得,也可購買交通票券,推薦您一定要前來! 京都車站的交通樞紐基本概念所謂的京都車站,是四條鐵路聚集的地方,車站的前後各是巴士和計程車的停靠處。所以在出發前,先了解自己的住處是在哪一條線上,立刻就可以知道該往哪裡走了,簡而言之就是「四鐵二巴」。 四鐵:東海道新幹線、JR西日本、市營地下鐵、近畿日本鐵道東海道新幹線:前往東京、名古屋等其他縣市最快方式身為日本重要都市之一的京都,並沒有機場,但搭乘上東海道新幹線的話,前往往東是東京、名古屋;往西是大阪、神戶、廣島等重要都市 JR西日本:近距離都市的工具自從JR西日本推出HARUKA後,對於從關西機場想直通京都的外國旅客而言,是最佳選擇了,因為不僅僅車程可以縮短到8...
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前往神戶搭電車最方便大多數的人會在大阪搭乘電車前往神戶,因為途中不需換車較方便。有四條路線連接大阪與神戶,但各有優缺。 這次以神戶中心點「三宮」地區設為目的地,向大家說明從大阪前往神戶的交通方式。大家可配合自己的行程或是時間,選擇其一路線。 1.搭乘JR新快速第一種方式是從大阪站搭乘JR新快速電車前往,車資410日圓,車程約21分鐘。 搭乘開往播州赤穂的電車,或是開往姫路的新快速電車。並於離大阪站三站的三ノ宮站下車。 2.最快!新幹線如果你持有Japan Rail Pass或是關西廣域鐵路周遊券那坐新幹線是最快的。 第二種方式是搭乘新幹線,速度雖然最快但考慮前後的時間可能與搭乘電車差不多。從JR新大阪站到JR新神戶站只需要約12分鐘。注意,使用Japan Rail Pass僅可乘坐新幹線「HIKARI」(光號)、「KODAMA」(回聲號),不可以搭乘「NOZOMI」(希望號),關西廣域鐵路周遊券則是皆可乘坐。抵達新神戶後必須轉成神戶市地下鐵或公車才能抵達三宮中心地區,步行約20分鐘左右。如果沒有JRPASS的話需支付車錢1,520(車錢+自由席)日圓。 3.搭乘阪急電鐵第三種方式是從阪急大阪梅田站搭乘阪急電鐵,列車於阪急大阪梅田站7、8、9號線發車。順帶一提,大阪有六個含有「梅田」的站名,如欲了解阪急大阪梅田站與其他梅田站的不同,請參閱此篇文章。 下車站名為神戶三宮站,這個站名也容...
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在大阪市區裡移動,利用大阪地下鐵應該是最方便且速度最快的移動手段。搭乘大阪地下鐵到底可以去哪些景點,MATCHA小編將在這篇文章以現有的9路線中觀光客較常搭乘的7條線來整理觀光景點。 大阪地下鐵路線圖大阪地下鐵共有條線:御堂筋線、谷町線、四橋線、中央線、千日前線、堺筋線、長堀鶴見綠地線、今里筋線 ,另外再加上一條非地鐵系統的南港港城線。詳情請參考大阪地下鐵官方網站 大阪地下鐵一日乘車券如果整天都要在大阪市區內遊玩的話利用大阪地鐵巴士1日/2日乘車券是個非常划算的選擇。也可以購買大阪周遊券,地鐵、景點通通包! 詳請請參考大阪地下鐵官方網站 目錄1.御堂筋線御堂筋線的代表色是「紅色」。是貫穿大阪南北且經過梅田、難波、天王寺三個大阪鬧區,是大阪地下鐵中最繁忙的一條線,也是景點較多的路線。 梅田站「梅田藍天大廈 空中庭園 」自從「阿倍野Harukas」開業後,就常被拿來當作比較對象的梅田藍天大廈空中庭園,兩者的景色完全不同。如果不注重高度,想近距離看梅田的摩天大樓群的景色的話,這邊是最好的選擇。[place_master_id=750 show_photos embed] 梅田站「百貨公司一級戰區」梅田站是全大阪最精華的地區,也是百貨公司的一級戰區。從最老牌的「阪急百貨店」、「阪神百貨店」、「大丸百貨店」之外,由JR西日本所經營的「LUCUA」及「LUCUA1010」百貨公司,大阪站旁的「...
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夏天是北海道的旅遊旺季,涼爽的天氣適合前往避暑,也有美麗的花海可以欣賞,道東地區還能享受接近自然原始的生態之旅。但由於北海道幅員廣闊,很多人在前往北海道自由行的時候都會有一個疑惑,「不自駕是不是就不方便呢?」今天就讓也是無照一族的小編來告訴大家,不自駕該怎麼遊玩北海道吧! 不自駕,可以搭乘?暢遊北海道的幾種選擇由於北海道幅員廣闊,換算面積大約有兩個台灣大,簡單的地理位置可以分成道央、道南、道北及道東。北海道每個城市之間的距離遙遠,非參加旅行團或不打算自駕的朋友,可以選擇的大眾交通工具,大致可分成國內線飛機、JR鐵路以及各類長短途巴士,甚至還有最新世代的往返機場接駁計程車,只要善用交通工具的搭配,就算不會開車,也能輕鬆暢遊北海道唷! 在skyticket預約機票這點此購買日本鐵路通票(7日券、14日券、21日券)預約接駁計程車 nearMe.Airport在Booking.com預約北海道住宿 國際線、國內線飛機北海道目前共有三座機場與台灣有直航的航班,分別是札幌的新千歲機場、函館的函館機場以及旭川機場,其中飛往新千歲及函館的航班相對較多,飛往旭川機場的國際線航班目前只有台灣虎航,因此大家在選擇自由行的起點時可以多做考慮。 當然也可以選擇不同機場進出,如:函館進、札幌(新千歲)/旭川出,主要攻略道南、道央、道北地區;而同點進出,則可以考慮放射性玩法,如:札幌(新千歲)進出,主攻道央和...
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西九州新幹線是什麼?西九州新幹線是從佐賀縣的武雄溫泉站至長崎縣的長崎站之新幹線路線,營運公司為JR九州,在過去有段時間被稱為長崎新幹線。比起只有特急列車的時代,博多至長崎的搭車時間縮短約30分鐘,更進一步加深長崎與博多的地緣性與經濟活絡,對觀光客來說也是一大利多。 要注意的是,西九州新幹線並沒有從福岡的博多站直通至長崎站,而是要搭Relay KAMOME至武雄溫泉站,並至對側月台換乘新幹線。 新幹線車型:N700S系「海鷗」號新幹線車輛使用最新型的N700S,但與東海道新幹線的N700S不同,外觀是白色車身加上JR九州代表色的朱紅色,洗鍊外觀受到許多人好評;一列只有6節車廂,自由席與指定席各3節。 列車名稱繼承長崎特急「KAMOME」(海鷗),從博多站至武雄溫泉的特急則改名「Relay KAMOME」。 外觀與內裝也是由著名設計師水戸岡鋭治設計,座椅設計也與一般的新幹線不同,分別採用菊花、獅子、唐草等圖樣,以和洋折衷的概念設計,展現JR九州獨特的美學風格。 JR九州鐵路周遊券也可以使用JR九州鐵路周遊券(北九州、全九州)也能搭乘西九州新幹線,最新的新幹線路線值得各位去搭乘。 西九州新幹線沿線景點西九州新幹線只有66公里,共五座車站,分別是武雄溫泉站、嬉野溫泉站、新大村站、諫早站、長崎站,每站都有不少觀光景點。 武雄溫泉站離車站徒步僅10分鐘的武雄溫泉,其代表性的建築是樓門和新館,皆...
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大家在計畫大阪自由行的時候,有煩惱過要利用什麼交通工具才能從關西機場移動至大阪市區呢?這次MATCHA小編要分析電車(南海&JR)和巴士等交通工具,告訴大家如何用最便利的方式抵達大阪市區。 交通方式一覽往大阪市區主要的交通方式為下列,公司分別是南海電鐵、JR、利木津巴士。 南海電鐵(特急Rapit、空港急行)如果是前往大阪市區的難波區域的話,搭乘南海電鐵會是您最好的選擇。空港急行約47分鐘;特急Rapit約38分左右即可抵達南海難波站。至難波站後就可以去鄰近的心齋橋等地開始逛街。購買南海電鐵特急Rapit乘車券詳情資訊請參閱南海電鐵官方網站 JR(關空特急HARUKA、關空快速)如果目的地是大阪或京都的話,推薦可以搭乘關空特急HARUKA,坐上列車就可輕鬆抵達。目的地是天王寺的話,搭乘一般的關空快速即可。 購買HARUKA乘車券 2023年3月18日大改點後HARUKA停靠大阪站2023年3月18日改點後,本地人和觀光客都期待已久的HARUKA號就開始停靠大阪站。從大阪至關西機場的行駛時間只要47分鐘,較過去大幅縮短20分鐘,前往大阪梅田地區的利便性上升。 持ICOCA可購買HARUKA折扣車票如果只看上面的表格的話,特急HARUKA的價位可能會讓一般旅客感到卻步,但JR西日本有推出給外國旅客的優惠,就是持有ICOCA(※1)者就可以購買的「HARUKA折扣券」,到大阪市區單程僅需...
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