gklasse
Die Mercedes G-Klasse trotzt der Zeit und macht sich nach über 40 Jahren Laufzeit bereit für eine neue Etappe. Denn ab sofort gibt es den urtümlichen Geländewagen auch mit einem Elektroantrieb, teilte der Hersteller mit. Wo bislang ausschließlich Benziner oder Diesel mit bis zu 430 kW/585 PS angeboten wurden, können die Kunden nun für 142.622 Euro auch vier E-Motoren bekommen, die zusammen 432 kW/588 PS leisten. Sie werden gespeist aus einem Akku mit 116 kWh, der eine Normreichweite von 473 Kilometern ermöglichen soll. Diese Abstriche sind bei der elektrischen G-Klasse zu machenWährend Mercede...
DPA (German)
Mercedes macht die G-Klasse fit für die Zukunft. Denn statt den seit über 40 Jahren angebotenen Saurier der elektrischen Revolution zu opfern, bieten die Schwaben den kantigen Koloss künftig auch mit Akku-Antrieb an. Enthüllt wurde er jetzt auf der Motorshow in Peking (25. April bis 5. Mai). In den Handel kommen soll er im zweiten Halbjahr, hat Mercedes angekündigt und Preise knapp unter 200 000 Euro in Aussicht gestellt. Dafür gibt es vier radnahe Motoren mit zusammen 432 kW/588 PS und mehr als 1164 Nm sowie einen Akku, der mit rund 110 kWh eine Reichweite von mehr als 400 Kilometern ermöglic...
DPA (German)
Die Mercedes G-Klasse beweist einmal mehr ihr Durchhaltevermögen. Nachdem der Geländewagen seit bald 50 Jahren äußerlich nahezu unverändert gebaut wurde, überdauert er nun auch die elektrische Revolution. Während die Entwickler gerade letzte Hand an die Batterieversion legen, haben sie noch einmal die Verbrenner frisch gemacht. Nach dem Sommer gibt es deshalb zu bislang nicht genannten Preisen neue Motoren mit Mild-Hybrid-Technik sowie ein überarbeitetes Cockpit mit neuem Infotainment. An der Basis steht künftig der zum G450d aufgestiegene Sechszylinder-Diesel, der nun 270 kW/367 PS leistet un...
DPA (German)
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