2022年8月の豪雨により濁川橋梁が倒壊し、喜多方~山都駅間の上下線で運転を見合わせていたJR磐越西線ですが、JR東日本東北本部と新潟支社は22日、復旧工事完了の見通しが立ったと発表。およそ8カ月ぶりとなる2023年4月1日から全線で運転を再開します。
これに伴い喜多方〜野沢駅間を運行する代行バスは2023年3月31日(金)で終了となります。運転再開後のダイヤは被災前と一部異なり、また喜多方〜野沢駅間ではワンマン運転が始まります。
2022年8月の豪雨により濁川橋梁が倒壊し、喜多方~山都駅間の上下線で運転を見合わせていたJR磐越西線ですが、JR東日本東北本部と新潟支社は22日、復旧工事完了の見通しが立ったと発表。およそ8カ月ぶりとなる2023年4月1日から全線で運転を再開します。
これに伴い喜多方〜野沢駅間を運行する代行バスは2023年3月31日(金)で終了となります。運転再開後のダイヤは被災前と一部異なり、また喜多方〜野沢駅間ではワンマン運転が始まります。
© 株式会社エキスプレス
閲覧を続けるには、ノアドット株式会社が「プライバシーポリシー」に定める「アクセスデータ」を取得することを含む「nor.利用規約」に同意する必要があります。
「これは何?」という方はこちら