2月23日、バーレーン・インターナショナル・サーキットでF1の2023年シーズンのプレシーズンテストが始まった。2月上旬から行われた新車発表では、いくつかのチームがカラーリングを発表するのみにとどまっていたが、このテストでようやく全チームの実車が出揃った。今回はアストンマーティンの新車『AMR23』を特集する。
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実際にはこのように穴は開いておらず、ディフューザーに向けて、風の通り道になっている。ただし、バスタブ型の特徴である上面フラップは見当たらず、形状はバスタブだが、コンセプトはダウンウォッシュ型といっていいだろう。
カウル内の排熱はヘイローの付け根の後方にあるルーバーだ。ただし、カウルのエッジに排出口を設けていないためか、その数はレッドブルやアルファロメオの7枚より倍以上多い18枚となっている。
一時はレッドブルを模倣して「グリーンブル」と呼ばれたこともあるアストンマーティンだが、元レッドブルのダン・ファローズが入って、逆にオリジナルティの高い作品となったAMR23。今後のアップデートが楽しみだ。
