關於出生
從北陸高速公路武生IC駕車約10分鐘，就能看到別具一格的圓柱形建築。
是日本眾多製刀產地中少有的聯合工坊“武生刀具村”。
越前餐具的生產分工很普遍，但這裡有來自 13 個工場的工匠在一個屋簷下工作。
鏗鏘有力的鍛鋼聲響起，工匠磨刀噴水的呼吸聲……近看，場面氣勢磅礴，讓人感受到工匠精神的緊張。
越前餐具現在獲得了全世界的認可並引起了人們的關注。其催化劑是武生刀具村的誕生。
年輕工匠
尋找產區未來的年輕工匠
擁有約 700 年曆史的越前餐具是福井的代表性傳統產業之一，被指定為餐具行業最早的“傳統工藝”。
直到昭和初期左右，穩定的生產仍在繼續，但隨著經濟的快速增長和機械化的進步，對一件一件手工製作的越前餐具的需求急劇下降。由於不銹鋼的普及和大量生產的外國製造的廉價模切工具的興起，生產區域周圍的環境變得越來越嚴峻。
“越前市原本是刀具作坊星羅棋布的。北岡刀具廠的北岡英夫先生。
▲北岡先生現任武生刀村協理事長。
當時北岡才 20 多歲。不僅是北岡先生，負責產區的同代工匠們也對產區的未來產生了危機感。
除了產品銷售不景氣之外，還有工匠老化、接班人短缺、鄰居吵鬧等問題堆積如山。
因此，在1973年，以年輕工匠為主體，成立了“武生刀具產業研究會”。每天晚上下班後，我們都會聚在一起談論生產區的未來。
“越前內刃物是專門從事deba刀和nakiri刀的工匠，鐮刀專家，斧頭專家和磨刀器的各種工匠。這也是我能夠與其他工匠進行橫向聯繫的地方。”
認識設計師
與改變產地命運的設計師川崎和夫先生的邂逅
就在這時，北岡先生和他的朋友們來到了一個轉折點。通過越前市工業實驗站的介紹，他結識了出生於福井的設計師川崎和夫，並與工匠們一起開發新產品。
▲ 川崎先生（右下）與工匠們
“當我看到菜刀時，我想，‘這不是在東京。在東京，只出售被稱為文化刀的廉價刀具。不是真的。他們有真正的想法，但他們不被東京市場所接受。所以我決定嘗試自己的設計。”
川崎先生在他的著作《夢想設計師》（KTC 中央出版社）中談到了那個時代。
藝術專業
經過艱難的產品開發過程誕生的統一品牌
新產品的統一品牌名稱被命名為“武生刀具村”，產品開發從川崎先生開始。
然而，完成之路絕非一帆風順。
“川崎先生畫的新產品的設計圖都很新穎，很有創意。說實話，我很奇怪他們怎麼能做出這樣的刀，”北岡先生回憶起當時的情景時說。
從北岡先生開始，工匠們都是世代相傳的人。據說有相當多的工匠拒絕“設計師”的片假名職業和設計思維本身。
下班後，晚上大家聚在一起，議論紛紛，爭論不休。根據川崎先生的設計圖紙製作原型機花了大約一年的時間。
1983年，終於完成了17個新產品。
▲由川崎先生設計的TAKEFU KNIFE“ARTUS PROFESSIONAL”系列
考慮到這一點，在東京六本木 AXIS 大廈舉辦的“武生刀具村展”上，我們展示了迄今為止在越前內刃物從未見過的從刀刃到握柄一體化的獨特設計，以及比如重量平衡和尖端曲線，精緻工匠的技術成為了一大話題。
“那時候，我們多次接到批發商的訂單並發貨。這也成為我為自己感到驕傲的機會。”
▲“我們很高興，不僅因為價格和交貨期，還因為我們的技術得到了廣泛認可，”北岡先生說。
1986年還在美國紐約舉辦畫展，獲得巨大成功。此後，越前餐具名副其實地向世界展翅飛翔，如繼續在世界著名的德國Ambiente展會上展出。
建立聯合車間
瞄準更強的產區，建立期待已久的聯合車間
“武生刀村”品牌成為了一個大話題，但並不是所有的問題都得到了解決。未來為了統一品牌發展產品，散佈在城市各處的小作坊的產量是指望不上的。因此，有必要創建一個新的基地。
因此，誕生了多個車間在同一屋簷下製造東西的“聯合車間”的概念。
該建築由建築師 Kiko Mozuna 設計。 1993年5月，總造價3億日元的新活動基地“武生刀村”竣工。
“在沒有補貼的情況下，那真是千載難逢的比賽。10家公司的創始成員各背負著3000萬日元的債務，關閉了他們一直在努力的作坊，開設了Takefu Knife Village。你賭上一切。”
巨大的好處
聯合車間的主要優勢是什麼？
我想知道是否有任何關於聯合研討會的混亂，這在日本是前所未有的。
“本來，工匠們的作品是他們不願意對外展示的東西，當然，一開始有些衝突，倒是佔了很大的便宜。”
在武生刀具村，年輕工匠之間的交流活躍於車間之外。近年來，越來越多的人從全國各地移居越前，立志成為越前餐具工匠，通過實習找到工作的人數也在逐年增加。
2020年8月，新車間誕生。
建築物採用新穎的三角形設計，設有出售越前餐具的商店和展示川崎和夫設計的菜刀的大型物品。
▲新廠房旁邊的多功能廣場兼作年輕工匠獨立的工作室場地。
▲新館內還陳列著川崎先生親手製作的產品。
工匠的傳統技術與“工業設計”的相遇成為越前餐具的重大轉折點。武生刀具村用靈魂一一打造出的眾多刀具將繼續吸引著來自世界各地的人們。
