「Hydrogen Innovation - Future Infrastructure & Vessel Evaluation and Demonstration（HI-FIVED）」コンソーシアムは、液体水素用の革新的な自律型船舶とバンカリングインフラ技術を構築し展示するために、380万ポンド以上の資金を受け取ることになる。
この540万ポンドのプロジェクトは、2024年秋の完成を目指し、アバディーンとオークニー諸島およびシェトランド諸島の間に、水素で動く自律型船舶による貨物輸送を行う国内グリーン輸送コリドーを確立することを目的としている。
HI-FIVEDコンソーシアムには、アバディーン港、サウサンプトン大学、Zero Emissions Maritime Technology、Composite Manufacturing and Design、Trident Marine Electrical、NASH Maritimeなどの海事産業の主要企業が参加している。
世界初の液体水素燃料補給施設を開発したユニトローブは、液体水素を動力源とする世界初の海上自律型水上船の建造・運用を目指すACUA Ocean社の入札を支援するため、アバディーン港で移動式燃料補給技術の導入を検討する予定だという。
同プロジェクトは、2022年9月に発表されたClean Maritime Demonstration Competition Round 3（CMDC3）の一環で、運輸省が資金を提供し、Innovate UKとのパートナーシップで実施されている。CMDC3の一環として、同省は、クリーンマリタイムソリューションにおける実世界での実証研究開発プロジェクトを実現するため、英国の92団体が支援する19の旗艦プロジェクトに6,000万ポンドを割り当てた。プロジェクトは、北はシェトランド諸島、南はコーンウォールに至るまで、英国内の複数の場所で実施される予定。
CMDC3は、UK Shipping Office for Reducing Emissions（UK SHORE）の旗艦である複数年CMDCプログラムの一部だ。2022年3月、運輸省は、英国の商業海運部門に対する過去最大の政府投資を発表し、海運部門の脱炭素化に焦点を当てた運輸省内の新しい部門であるUK SHOREに2億600万ポンドを割り振った。UK SHOREは、2022年から2025年にかけて、英国製のクリーンな海事技術の設計、製造、運用を加速させ、業界主導でネットゼロへの移行を実現することを目的とした一連の介入を実施する。
関係者のコメント
ACUA Ocean COO Michael Tinmouth氏
Tinmouth氏：技術実証を成功させることは、海運の脱炭素化に向けた将来の投資のリスクを軽減するために非常に重要です。このCMDC3プロジェクトには、海事セクターの革新的なパートナー、下請け業者、サプライヤーがコンソーシアムとして参加しており、彼らは皆、排出量を削減し、新技術の採用と商業化を加速する必要性に焦点を合わせています。
Unitrove CEO Steven Lua氏
Lua氏：世界初の液体水素を利用した自律型船舶とインフラの実海域での実証を可能にするために、英国政府の支援を受けることができ、大変うれしく思っています。サプライチェーン全体で8つの素晴らしいパートナーからなる強力なコンソーシアムを構築したことで、私たちは本当に驚くべきものを提供できると確信しています。
アバディーン港のコマーシャル・マネージャー Marlene Mitchell氏
Mitchell氏：この変革的なプロジェクトに参加できることは、私たちのグリーンな野心と、プロジェクトチーム全体の野心に完全に合致しています。ゼロエミッション燃料と船舶は、海運セクターの脱炭素化を達成するために不可欠な要素であり、グリーン・シッピング・コリドーは、海運セクターの目標を達成する上で重要な役割を果たすでしょう。
このプロジェクトは、私たちの新しく運用されるサウスハーバーが、港湾と海事セクターにおけるネットゼロのための実用的で大規模なリビングラボとして機能するユニークな機会を提供し、ゼロエミッションインフラのテーマに直接取り組み、DfTの2019クリーン海事計画に沿って船舶に供給するために私たちの港で沿岸再生エネルギー発電を開発する実現可能性も検討するでしょう。
サウサンプトン大学の海事流体力学教授で土木・海事・環境工学科長のStephen Turnock教授
Turnock教授：我々は、自律型船舶が、貿易をゼロカーボン船舶に移行し、沿岸高速道路を実現するためにどのように役立つかという技術経済的課題の理解を助ける役割を果たせることに興奮しています。
Zero Emissions Maritime Technology CEO Madadh MacLaine氏
MacLaine氏：我々はこれを行うことができ、DfTとInnovate UKの支援を受けて行うことができます。英国政府は、ゼロエミッション海運を推進し、気候変動に本格的に取り組む英国のイノベーターを支援しています。私たちのコンソーシアムのパートナーは、一切の妥協を許さない。私たちは存亡の危機に直面していますが、この問題は解決できるものであり、私たちはそれを解決するためにここにいます。
Composite Manufacturing and Design社マネージングディレクター Warwick Buckley氏
Buckley氏：この非常に革新的で環境に優しいプロジェクトに関わり、海事分野におけるゼロエミッションの実現に貢献するチームの一員となることは、非常にエキサイティングなことです。
Trident Marine Electricalのディレクター Lee Sidaway氏
Sidaway氏：Trident Marine Electricalは、Innovate UK CMDCラウンド3からの資金獲得に成功したコンソーシアムの一員であることに感激しています。この業界にとって、より環境に優しく、より持続可能な未来を思い描きながら、このエキサイティングな革新的技術を開発する最前線に立つ機会を得ることができました。これは、トライデントだけでなく、海洋産業が発展していく上で、素晴らしいニュースです。
NASH Maritimeのイノベーション・リードであるTimothy Wilkes博士
Wilkes博士：NASHマリタイムは、海事リスクに関する専門知識を活かして、代替燃料や無人システムに関するセーフティケースの開発およびリスクマネジメントのアプローチを、現実の状況において開拓するために、このコンソーシアムに参加できることに興奮しています。私たちが開発する海上安全管理システムは、現在、船舶運航会社、港湾当局、規制当局の間に存在するギャップを埋めることになります。これは、持続可能で事故のない海洋環境という我々のビジョンにぴったりです。
英国運輸省国務長官 Mark Harper氏
Harper氏：海運部門は、英国に輸入される商品の95％を占め、1160億ポンドの経済貢献をしています。これは、航空と鉄道の合計よりも多いのです。経済成長を政府の最優先事項のひとつとする中で、英国が最先端のクリーンな海事ソリューションのパイオニアであり続けるための努力を続けなければなりません。今回の資金提供は、まさにその一助となり、排出ガスを出さないコンセプトを実現し、イノベーションを促進するものです。
ACUA OceanとUnitroveは、水素と電気船に電力を供給する革新的なゼロエミッションマルチフューエルステーション（ZEMFS）の開発を調査するために、CMDC2からの入札に成功している。
