日本で毎年開催されている改造車（カスタムカー）の展示会「東京オートサロン」が、９～11日にマレーシアの首都クアラルンプールで開催された。マレーシアでの開催は初めてで、日本から搬入された車両を含め多くのカスタムカーが展示された。日本車愛好家を中心に国内外から大勢が来場し、会場は熱気に満ちていた。
「東京オートサロン・クアラルンプール2023」は、マレーシア国際貿易・展示センター（ＭＩＴＥＣ）で開催。日本から搬入されたカスタムカー14台やマレーシアでカスタマイズされた自動車が展示されたほか、自動車メーカーが同展示会に合わせて準備したカスタムモデル、関連部品が展示・販売された。
三菱自動車のマレーシアの正規販売会社ミツビシ・モーターズ・マレーシア（ＭＭＭ）は、米国のＳＦアクション映画「プレデター」をテーマにカスタマイズされたピックアップトラック「トライトン」と、スポーティーなデザインが施されたクロスオーバー多目的車（ＭＰＶ）「エクスパンダー」を展示。プレデターのキャラクターも登場し、来場者の注目を集めていた。
マレーシアで日産自動車の車の組み立て・販売を手がけるエダラン・タンチョン・モーター（ＥＴＣＭ）は、同展示会に合わせて準備した高級ＭＰＶ「セレナ」、小型セダン「アルメーラ」、スポーツタイプ多目的車（ＳＵＶ）「エクストレイル」、電気自動車（ＥＶ）「リーフ」のカスタムカーを展示。それぞれ１台限定で販売した。
エダラン・タンチョン・モーターの担当者は「マレーシアは自動車の所有率が高く、カスタムカーの人気も高い」と説明。「普段はカスタマイズ済みのモデルは販売していないが、東京オートサロンで来場者の反応を見たい」と話した。
いすゞ自動車のマレーシア法人、いすゞマレーシアは、ピックアップトラック「Ｄ—ＭＡＸ」の旗艦モデル「Ｘ—テレイン」をキャンプ用にカスタマイズしたモデルを展示。Ｄ—ＭＡＸは、マレーシアで2005年に発売された。22年の販売台数は9,211台と過去最高を記録し、人気モデルとなっている。
■来場者15万人との見通しも
９日に開かれたオープニングセレモニーには、ツンク・ザフルル・ツンク・アジズ投資貿易産業相が出席。開催２日目となった10日には、入場券の販売カウンターに長蛇の列ができていた。20～30代の男性グループや、幼児を連れた家族連れの姿が目立った。会場にはキッズスペースも設けられ、自動車関連の玩具も販売された。
東京オートサロン事務局は開幕時に、９～11日の３日間で８万～10万人が来場すると予測。一方、同展示会を現地で設営したミューズ・グループ・アジアとエレメントＸストラテジーズは、最大15万人が来場するとの見通しを示した。
友人と共に来場したクアラルンプール在住のマイケルさん（37）は、「日本車に興味があり、東京オートサロンの初開催を心待ちにしていた」とコメント。「現在は家族向けの自動車に乗っているが、いずれはカスタムカーに乗ってみたい」と話した。
クランタン州コタバルから訪れたハフィズさん（33）は、ホンダのスポーツカー「インテグラ」に乗っているとし、「東京オートサロンのためだけにクアラルンプールに来た。日本から搬入されたカスタムカーや関連部品を見て、今後のカスタマイズの参考にしたい」と笑顔を見せた。
東京オートサロン事務局によると、マレーシアは１人当たりの四輪車所有率が世界で最も高い国の一つで、東南アジア諸国連合（ＡＳＥＡＮ）では首位。マレーシアの自動車アフターマーケット市場規模は、25年に68億米ドル（約9,480億円）に達すると予測されている。
東京オートサロンは1983年に日本で始まり、毎年開催されている。来場者は30万人に上り、自動車・チューニング業界における最大級のイベントとなっている。ＡＳＥＡＮでは、2013年にシンガポールで開催された。
