スーパーフォーミュラ・ライツ第10戦はトゥルーリがポール・トゥ・ウイン。父と初優勝を喜ぶ

　全日本スーパーフォーミュラ・ライツ選手権第4大会は7月15日、静岡県の富士スピードウェイで第10戦の決勝レースが行われ、ポールポジションスタートのエンツォ・トゥルーリ（モビリティ中京 TOM’S 320）が逃げ切り、スーパーフォーミュラ・ライツでの初優勝を飾った。

　午前に行われた公式予選の後、スーパーフォーミュラのフリー走行、ランボルギーニ・スーパートロフェオ・アジアの走行、ピットウォーク等を経て13時05分に迎えた第10戦の決勝レース。スタートでは、初のポールスタートとなったトゥルーリがしっかりとスタートを決めオープニングラップを制し、これに2番手スタートの堤優威（Rn-sports F320）、3番手スタートの小出峻（HFDP WITH TODA RACING）と続く。ただ、4番手スタートの古谷悠河（Deloitte. HTP TOM’S 320）は遅れ、最後尾までポジションを落としてしまった。

　予選から僅差だった今回の第4大会だったが、この第10戦でも上位は僅差で、トゥルーリ、堤、そして3周目に小出をかわしてきた平良響（モビリティ中京 TOM’S 320 TGR-DC）のギャップは1秒前後のまま続いていった。ただ、今回は週末最も長い21周のレースで、今季初めてヨコハマのドライタイヤが使用されていることから、レース中盤以降の展開に注目が集まった。

　ただ、終盤3番手の平良が2番手の堤とのギャップを縮めていくものの、最後までオーバーテイクには至らず。その間にトップのトゥルーリはそのまま逃げ切り、嬉しいスーパーフォーミュラ・ライツでの初優勝を飾った。

　2位は平良のプレッシャーをしのぎ切った堤で、スーパーフォーミュラ・ライツでの初表彰台を獲得。3位は平良となり、スーパーGTでのmuta Racing GR86 GTのチームメイトがともに表彰台を獲得した。4位は小出で、代役参戦の菅波冬悟（A-NeKT with B-MAX 320）が5位でフィニッシュ。木村は6位でフィニッシュすることになった。マスタークラスは2周目にDRAGON（TEAM DRAGON B-MAX 320）をかわした今田信宏（JMS RACING with B-MAX）が優勝を飾った。