先祖を自宅にむかえ供養するニッポンの夏の風習―――お盆。
そのお盆休みも終わり、主要鉄道会社などは、8月10～17日の「お盆期間の利用状況」と題した集計レポートを発信する。
マスクや外出自粛などの制限がなくなった2023年夏のJR各社「お盆期間の利用状況」集計レポートでは、コロナ前の2018年比で100％を超える列車はほとんどなかった。
コロナ前の2018年利用率を下回り、80～70％台をマークしているのがほとんどのなか、50％台にまで利用者が減少した列車もある。
この期間中、台風7号が列島を縦断した8月15日は、東海道・山陽新幹線が運休するほどの“予想外”もあったことから、特急列車も想定外の利用数になった列車もあるかもしれない。
―――たとえば、東京～君津・館山を結ぶ内房線 特急 さざなみ は、上下列車合計で2018年比 59％。
静岡～甲府 を結ぶ身延線 特急 ふじかわ は66％、豊橋～飯田の飯田線 特急 伊那路 は61％、名古屋～新宮・紀伊勝浦の 紀勢線 特急 南紀 は48％と、2018年の半分に。
関西エリアでは、新大阪～福知山・城崎温泉などの福知山線 特急 こうのとり が58％だった。
いっぽうで、コロナ前の2018年にちかい数字をマークした特急列車もある。
伯備線 山陰・山陽 連絡特急 やくも は、96％。
名古屋・大阪～高山・富山などの高山線 特急 ひだ は、2018年を上回る 139％をマークした。
―――こうしたJR各社の「お盆期間の利用状況」集計レポートは、各社の公式サイトで公表されているから、チェックしてみて。
