TOYOTA GAZOO Racingが2023年8月23日に、「GRカローラ」の一部改良を発表した。同時に2023年8月23日13時30分から9月11日8時59分まで、専用WEBサイトで抽選申込みを行うこともあわせて発表された。車両本体価格は525万円。9月下旬より順次商談を開始し、2023年秋頃からの販売を予定している。販売台数は550台が予定されている。
●文:月刊自家用車編集部
スーパー耐久シリーズなどレースシーンからの学びを生かした改良を行い、意のままの走りとダイレクトな運転感覚を向上
今回の改良では、スーパー耐久シリーズをはじめとする様々なモータースポーツの現場での学びを生かした改善が行われている。
フロントサスペンションメンバーとステアリングギヤボックスの接合ボルトのフランジにリブ形状を追加
リヤサスペンションメンバーとボディ接合ボルトの頭部サイズを拡幅
まず、シャシー部品を締結するボルトの一部に締結剛性向上ボルトを採用し、ステアリング操作に対する応答性と直進安定性を向上させ、クルマとの一体感を進化させている。フロントサスペンションメンバーとステアリングギヤボックスの接合のボルトにはフランジにリブ形状を追加。リヤサスペンションメンバーとボディの接合のボルトは頭部サイズが従来の22mmから24mmに拡幅された。
フロントバンパーダクト形状の改善部分
さらにスタビリティ向上のため、フロントバンパーのダクト形状を改善することでホイールハウス内の空気の流れを最適化し、操縦安定性を向上させている。
50台限定、シアンメタリック専用の内装色のブラック×ブルー
また、新たに設定されたボディカラーのシアンメタリックに、専用内装色のブラック×ブルーを設定。抽選販売の550台のうち、50台限定で販売される。今回、GRカローラは550台販売とされているが、半導体不足が緩和の傾向にあるため、販売台数を増加させる可能性があるという。
GRカローラは、ROOKIE Racingより、2021年から水素エンジンカローラでスーパー耐久シリーズに参戦中だ。この参戦を通じて、GRカローラの車両基本性能の向上を図りつつ、カーボンニュートラルとサステナブルなモータースポーツ業界の実現に向けて、新たな動力源の選択肢の一つである「水素エンジン技術」 をモータースポーツの現場で鍛えることを目的として活動している。TOYOTA GAZOO Racingは、今後も継続的なモータースポーツ参戦を通して、GRカローラを進化させていくとしている。
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