画像(6枚)
スズキは、2023年10月26日から11月5日まで、東京ビッグサイトで開催されるJAPAN MOBILITY SHOW 2023（主催：一般社団法人 日本自動車工業会）に出展する車両や内容の概要を発表。ここで紹介する「スイフト コンセプト」は、ベストセラーの後継ということもあって、大きな注目を集めるのは確実な1台。現時点で判明している概要を紹介したい。
●まとめ:月刊自家用車編集部
「クルマと日常を愉しめる」これが5代目モデルの開発コンセプト
今回、展示される「スイフト コンセプト」は、スイフトとして5代目にあたるモデル。コンセプトと名乗りつつも、ほぼこのモデルが市販化されるのは確実で、2016年にフルモデルチェンジされた現行型（4代目）の後継として、会場で大きな注目を集めるのは間違いない1台だ。
歴代スイフトは、「Drive&Feel」という言葉を大切に開発されていた歴史があり、コンパクトカーの手頃なサイズや優れた実用性、コスパに優れた価格、さらに軽快な走りが高く評価されているが、5代目はさらに「新たな価値」をプラス。
ユーザーから高く評価されている「デザイン」と「走り」という魅力に加えて、「クルマと日常を愉しめる」という、新しい価値も加えたモデルとして登場する。
5ドアボディのハッチバックは、馴染みの良いキープコンセプト路線だが、パワートレーンや装備はさらなる進化が確実。
売りである走りに関しては、空力性を高めた新ボディデザインと高効率エンジンの採用により、走行性能と燃費性能はさらに向上。特に燃費は、ガソリン車としてクラストップの低燃費を実現している。
そして、もうひとつ見逃せないのが、先進産前装備の充実だ。新たに衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートⅡ」や「アダプティブハイビームシステム」、「ドライバーモニタリングシステム」といったスズキの最先端装備が導入されることで、ドライバーのリスクが大幅に軽減される。
最近のコンパクトクラスは、実力モデルが目白押しということもあって、国産車屈指の激戦カテゴリーになっているが、大きく進化したスイフトが大きな目玉になるのは間違いないだろう。
新たに多面体をモチーフにした未来的なエッセンスをデザインにプラス。
次ページ 【画像】この記事に関連する写真をすべて見る(全6点)
※本記事の文責は当該執筆者(もしくはメディア)に属します。※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※掲載されている製品等について、当サイトがその品質等を十全に保証するものではありません。よって、その購入／利用にあたっては自己責任にてお願いします。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
