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マツダは、「マツダ ロードスター（ソフトトップモデル）」と「マツダ ロードスターRF（リトラクタブルハードトップモデル）」の大幅改良を実施。改良モデルの予約を開始したことを発表した。価格は「ロードスター」が289万8500~367万9500円、「ロードスターRF」が379万6100~430万8700円。なお、発売は2024年1月中旬を予定している。
●まとめ:月刊自家用車編集部
走行性能向上に合わせて、先進安全装備も大幅に強化
ロードスターは、1989年に初代がデビューして以来、これまで4代にわたって、2人乗り小型オープンスポーツカーの歴史を紡いできたモデル。初代からの累計台数は、このカテゴリーとしては異例となる120万台を超えるなど、国内はもちろん、海外でも高い評価を得ている。
左がロードスターの「S」グレード、右がロードスターRFの「RS」グレード。
今回、実施される改良は、4代目ロードスターとしては最も大きな規模の商品改良となる。具体的な内容としては、走行関連機能のアップデートとエクステリアの意匠変更に加え、最新の先進安全技術（マツダ・レーダー・クルーズ・コントロールとスマート・ ブレーキ・サポート[後退時検知機能（SBS-RC）]）とコネクティッド技術（マツダコネクト）を採用。さらに新たな安全法規にも適合している。
また、一部グレードが廃止され、新たに「S Leather Package V Selection」を追加。グレード体系の見直しもされている。
ヘッドランプは、スピード感やライトウエイトスポーツカーらしさを、リヤコンビランプは、歴代のロードスターに共通して採用されている「円形+楕円」のモチーフをより鮮明に表現。ヘッド、リヤ、ターンランプなどを含め、すべてのランプをLED化されている。
「マツダ ロードスター」「マツダ ロードスター RF」の商品改良の概要
・マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール（MRCC）とスマート・ ブレーキ・サポート[後退時検知機能（SBS-RC）]の新採用。
・新世代マツダコネクト（8.8インチセンターディスプレイ（）の採用
・ランプ類のLED化
・ホイールデザインの変更
・スポーツタン内装とベージュ幌のカラーコーディネーションを新設定
・ボディカラーに「エアログレーメタリック」を追加
・新型LSD「アシンメトリックLSD」の採用（ロードスター「S」を除く、MT車に設定）
・電動パワーステアリングの改良
・エンジンパフォーマンスフィールの進化（1.5L車の出力が3kW向上、最新制御への変更）
・モータースポーツ用DSC制御 「DSC-TRACK」 の追加（MT車のみ）
・新グレード「S Leather Package V Selection」の追加（価格:355万3000円【6MT】366万8500円【6AT】）
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