今年１～８月の中国を除くグローバル電気自動車（ハイブリッド・プラグインハイブリッドを含む）のバッテリー使用量で、ＬＧエナジーソリューション（ＬＧＥＳ）が僅差でシェア１位を維持した。
１３日、エネルギー専門市場調査会社のＳＮＥリサーチによると、１～８月の非中国のバッテリー総使用量は１９７．６ギガワット時（ＧＷｈ）で、前年同期比５８．９％成長した。
国内３社は、ＬＧエナジーソリューションが１位を維持したのをはじめ、すべて５位以内に入った。
ＬＧエナジーソリューションは昨年同期比５９．７％増の５６．３ＧＷｈで１位（シェア２８．５％）を維持し、ＳＫオンは１６．１％増の２１．６ＧＷｈで４位、サムスンＳＤＩは３３．０％成長した１７．５ＧＷｈで５位をそれぞれ記録した。
これら３社のシェアは４８．３％で昨年同期より５．６％ポイント下落したが、各社のバッテリーを搭載したグローバル完成車モデルの販売好調により使用量は増加した。
中国の主要メーカーは高い成長率を示し、海外でもシェアを拡大している。
２位のＣＡＴＬは昨年より１１１．１％増の５４．７ＧＷｈの使用量でシェア２７．７％を記録し、１位のＬＧエナジーソリューションを０．８％ポイント差で追いかけている。
昨年の同期間、両社のシェアはＬＧエナジーソリューションが２８．３％、ＣＡＴＬは２０．８％で、今年より格差が大きくなった。
ビヤディ（ＢＹＤ、３．３ＧＷｈ）は昨年比４７２．７％という高い成長率を記録し、中国を除く市場でも６位にランクインした。
日本のパナソニックは昨年より３８．４％成長した３０．４ＧＷｈで３位を占めた。
ＳＮＥリサーチは「中国メーカーの海外進出意欲により、非中国市場で高成長が続いている」とし、「リン酸鉄リチウム（ＬＦＰ）電池の使用量が少ない欧州を中心に中国メーカーの市場シェアとＬＦＰ電池の使用量の変化が注目される」と述べた。
（参考記事：ＬＧＥＳ、トヨタとＥＶ電池供給で大型契約…年２０ＧＷｈ（発表全文日本語訳））
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（参考記事：中国以外のＥＶ電池市場、韓国ＬＧＥＳが首位維持も中国ＣＡＴＬが猛追…その差０．６％に）
