国交省、海の次世代モビリティを用いた実証実験5件を選定。沿岸・離島地域の課題解決へ利活用法を検証

ASV（小型無人ボート）やいわゆる海のドローンとして活用が期待されるAUV（自律型無人潜水機）、ROV（遠隔操作型無人潜水機）等の「海の次世代モビリティ」は、省人化や海の可視化等を可能とする技術だ。一方、日本の沿岸・離島地域は、高齢化・過疎化による担い手不足、インフラ老朽化、海域の自然環境劣化等、多くの課題を抱えている。

国土交通省は、このような課題の解決を図るため、「海の次世代モビリティ」の製造・運用者と地方自治体や海域利用者等のユーザーが共同で実施する実証実験を広く公募し、有識者の審査を経て、以下の5件を選定した。

マルチビームソナー搭載ASVによる広域藻場調査の実用化検証

背景・目的

［解決を図る沿岸・離島地域の社会的課題］

沿岸部の藻場は、水産業の維持･発展と沿岸生態系の維持、ブルーカーボンの固定において重要な役割を果たしている。この藻場の現状や藻場造成等の効果の経時変化の把握において、広域でのモニタリングを簡易に、安全かつ効率的に行うことが課題である。

［立証しようとする次世代モビリティの新たな利活用法］

自己位置が取得できるマルチビームソナーを搭載した自律型無人水上機（ASV）により得られたソナーデータと自己位置推定が可能な自律型無人潜水機（AUV）による水中画像とを関連付けることにより、広域での海藻草類分布を把握し、自律型水上無人機（ASV）によるソナーを用いた広域藻場の定量調査手法を検証する。

実験内容

［実験方法］

マルチビームソナー搭載ASVで得られてたソナーデータと自己位置推定が可能なAUVで得られた水中画像の関連付けを行い、以下の項目について検証する。
上記調査･検証を通じてマルチビームソナーを搭載したASVによる広域藻場の定量調査に向けた課題抽出を行い、事業化に向けた対策を検討する。

［スケジュール］

多項目水質計搭載のAUVによる水質の三次元測定技術の有効性検証

背景・目的

［解決を図る沿岸・離島地域の社会的課題］

湖山池では、汽水化に伴って湖底深部の貧酸素化といった新たな問題が発生している。これによりヤマトシジミ等の漁獲対象種が斃死した場合には，湖山池の内水面漁業は大打撃を受けることになる。このため、水環境の改善や保全を考える上で貧酸素水塊の発生状況の解明は喫緊の課題であるといえる。

［立証しようとする次世代モビリティの新たな利活用法］

本実証実験は，多項目水質計搭載のAUVを水平・鉛直的に航行させてDO等の三次元測定を実施し、取得した位置ズレの小さい大量の測定データ（高精度、高分解能）を使用して、湖底深部における貧酸素水塊の発生状況の把握を試みるものである。

実験内容

［実験方法］

実証水域内（500m×300m）に20m間隔で設定した調査測線16本において，湖底上1～2m程度の深度を速度1m/sでAUVに自律潜航させ（深度の詳細は現地確認後に設定）、搭載した多項目水質計（電気電導度/温度・DO・クロロフィル・濁度センサー）で塩分、水温、DO、クロロフィルおよび濁度を1秒間隔で測定する。

実証水域の三次元空間内を10m×10m×0.5m間隔の3次元格子に分割し、水質の項目（塩分、水温、DO、クロロフィルおよび濁度）別に測定データを線形内挿補間して各格子点の値を推定する。そして、水質の項目別に水深別の水平分布図や調査測線別の鉛直分布図を作成し、湖底深部における貧酸素水塊の発生状況を把握する。