今年第３四半期までの自動車輸出額は５２１億ドルで過去最高を記録した。
産業通商資源部（産業部＝産業省）は１８日、このような内容を盛り込んだ「２０２３年９月の自動車産業動向」を発表した。
※韓国産業部の発表原文（ＰＤＦ/ハングル）：https://www.korea.kr/common/download.do?fileId=197493524&tblKey=GMN
エコカーは電気自動車、水素電気自動車、プラグインハイブリッド車、ハイブリッド車を指す。
産業部によると、９月の韓国からのエコカー輸出は台数基準で５万３千８０１台となり、昨年９月比１０．６％増加した。１～３四半期累計では５４万８千２６３台で、昨年同期より３７．８％増加した。
輸出額基準で９月のエコカー輸出は１７億４千２００万ドルで昨年９月より２３．３％増加し、１～３四半期累計では１７９億９００万ドル（約２．７兆円）で前年同期比５７．７％増加した。
また、韓国政府が米国のインフレ削減法（ＩＲＡ）に積極的に対応し、これを韓国自動車業界が積極的に活用することで米国市場へのエコカー輸出が増えたと産業部は分析した。
米国市場でレンタル、リースなどの商業用エコカーはＩＲＡの影響を受けず、最大７千５００ドルの補助金を受けることができる。
今年第３四半期までのＩＲＡ対象エコカー販売量は約８万９千台で、昨年同期より４７％増加した。昨年全体の販売量（７万４千台）を超えた数字でもある。四半期別に見ると、昨年第３四半期１万６千１４４台から第４四半期１万３千２７１台に減少したが、今年第１四半期１万９千１９５台、第２四半期３万３８４台、第３四半期３万９千３２７台に増加した。
また、９月の自動車生産は３０万１千７９９台と集計された。これは昨年同期より１．９％減少したものだが、昨年９月から１３ヶ月連続で「月３０万台以上の生産」の記録は破られなかった。
このような傾向が続けば、２０１８年以降５年ぶりに年間生産４００万台を突破する可能性が高いと産業部は予想した。
９月の国内市場販売は１３万３千７０９台で、４．７％減少した。
このうち、エコカー販売は４万２千６２１台で２．３％増加した。電気自動車の販売が１万３千４９９台で３４．３％減少したが、ハイブリッド車の販売が２万７千９３０台で４５．７％増加した影響だ。
産業部の関係者は「自動車輸出の勢いを維持するため、自動車業界と持続的なコミュニケーションを通じ、輸出の課題を解決していきたい」と述べた。
