2023年F1第20戦メキシコシティGP（メキシコGP）のフリー走行1回目が行われ、マックス・フェルスタッペン（レッドブル）がトップタイムをマークした。2番手はアレクサンダー・アルボン（ウイリアムズ）、3番手はセルジオ・ペレス（レッドブル）となっている。
このフリー走行1回目と次の2回目では、日本GPに引き続きピレリのタイヤテストが行われる。メキシコシティGPではC4タイヤをテストすることになっており、各ドライバーにプロトタイプのタイヤが2セット割り当てられる。
また、今回は5チームからルーキードライバーがFP1に参加した。ドライバーはオリバー・ベアマン（ハース）、ジャック・ドゥーハン（アルピーヌ）、フレデリック・ベスティ（メルセデス）、テオ・プルシェール（アルファロメオ）、アイザック・ハジャル（アルファタウリ）だ。若手ドライバーにF1マシンでの走行機会を与えるため、チームは各マシンにつき1回ルーキードライバーを金曜のフリー走行に起用しなければならないと規則で決められている。なおルーキードライバーに該当するのは、F1のレースに出場した経験が2回以内のドライバーだ。
気温23度、路面温度43度というコンディションで、現地時間12時半にセッションがスタート。開始早々、コースに出たハジャルが「ストールした」とピットに戻る。またカルロス・サインツ（フェラーリ）は油圧系の問題が出てパワステも効かないと報告しており、7周を走ってピットに戻った。
序盤は多くのクルマがテストタイヤで走行し、その後ミディアムタイヤを投入したマックス・フェルスタッペン（レッドブル）が1分20秒245でトップ、母国レースを迎えたセルジオ・ペレスが1分21秒596で2番手に続く。一方マクラーレンはランド・ノリスがハードタイヤを履き1分22秒372で5番手、オスカー・ピアストリはソフトタイヤを投入して1分20秒844で4番手だ。
セッション中盤を迎えても、フェルナンド・アロンソ（アストンマーティン）はテストタイヤで2周を走っただけで、タイムを出していない。プルシェールも「同じ問題が出た」とトラブルに見舞われており、思うように走行できていない様子だ。
後半に入ると徐々にソフトを履くマシンが増えていき、ノリスがフェルスタッペンを上回る0.008秒上回るが、フェルスタッペンはすぐに1分19秒718とノリスよりもコンマ5秒速いタイムで再びトップに立った。ペレスも1分20秒015で続いたが、アレクサンダー・アルボン（ウイリアムズ）が1分19秒813でレッドブルの間に割って入った。
終盤は各チーム2台でタイヤをわけてロングランに取り組んだ。首位は変わらずフェルスタッペンで、アルボン、ペレスというトップ3でセッションは終了。ルーキー勢はベアマン15番手、ハジャル17番手、ドゥーハン18番手、ベスティ19番手となっており、プルシェールはタイムを残せなかった。
