ブレーデッドジグが日本に浸透し、各社から独自のモノがリリースされてひと段落したころだろう。そこで、今日本に現存する国内メーカーのブレ－デッドジグを集めて大検証！もちろん、それぞれビルダー、もしくは使い手であるアングラーに詳しく解説してもらっているので、あなたが求めるブレ－デッドジグがきっと見つかるはず！今回はデプスのBカスタムチャターを紹介しよう
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●文:ルアマガプラス編集部
この記事の詳細はルアーマガジン2023年11月号をチェック！
教えてくれる人
― Profile
奥村和正（おくむら・かずまさ）
デプス代表。国産スピナーベイトの傑作「Bカスタム」を皮切りにルアー制作を開始。琵琶湖をベースにした開発を続けながらも、全国区で威力を発揮するモノ作りに定評がある。
「まっすぐに突進することが必須条件だった」
苦難の連続だった、と奥村はBカスタム・チャターの開発を振り返る。開発がスタートしたのはいまから十年以上前。本場アメリカの釣りをいちはやく取り入れていた木村建太や松下雅幸らを中心に、琵琶湖でのテストを繰り返していた。
奥村「カナダモドームの上っ面を通してやると下からバスが飛び出してくることがわかってから、このルアーに求められるスペックが明確になった。なかでも琵琶湖ガイド界隈で求められていたのは『チドらないこと』。表層50cmとか1mの隙間で、水面から飛び出さずに意図したコースを速巻きできるのが必須条件だった」
アイに使用するワイヤーの線径を太くして、ブレードとのクリアランスを狭めるなど、設計上の工夫で直進性を高めることに成功。ところが社内の水槽でチェックすると、ある日はまっすぐ泳いだものが翌日は盛大にチドって大暴れ、という謎の現象が発生したという。
奥村「原因がまったくわからずに堂々めぐりしたあげく、判明したのは、なんとトレーラーのワームの刺し方が問題だった、という（笑）。個人的にはデスアダー6をよく使うんだけど、浅めに刺して、写真のように少し下方向に垂れるかたちがベストセッティングです」
水温が急激に下がっていくタイミングでも、水位があってバスがシャローに留まっていれば投げる価値は十分にあるのだという。奥村さんが昨年出場した10月下旬のバサクラでも、練習期間はBカスタム・チャターに反応があり、減水した本番ではBカスタムに変えて一段下をトレースするのが効いたという。
Bカスタム・チャター（デプス）
【スペック】
- ウエイト：3/8oz、1/2oz
- カラー：全12色
奥村「浅いレンジを引くことが多いから、軸になるのは3/8oz。1/2ozモデルもブレードサイズは同じなので、ウエイトで抑え込む形になってややアクションがおとなしくなる。濁りが弱いときは圧倒的に1/2ozが食うんでね。一段下を引くときに1/2ozという考え方もあるけど、そのあたりはロッドポジションやリーリングスピードの範囲内です」
ヘッド形状のベースは「Bカスタム」だが、ワームキーパーを後方に伸ばしてスキッピング性能を高めたのは松下雅幸の要望によるもの。「激しい音」を求めた木村建太の意見を採用し、ブレードが接触するヘッドの部分にステンレスワッシャーを埋め込んである。
奥村「トレーラーでいちばんよく使うのはデスアダーの6in。ベイトのサイズなどによって5inのほうが効いたりもする。平らな面が上下になるようにセットして、あまり深く刺さずテールが下に垂れるようにすると直進性が高くなる」
ブレーデッドジグは構造上、ブレードが後ろに倒れ込みながら水を受けて下に潜ろうとする性質を持つ。奥村「それに対して、サカマタシャッドは浮き上がりやすい形状のワームだから、トレーラーにするとややチドりやすい気もする。そのあたりは好みですね」
サカマタシャッド6in（#96 ワカサギ）【デプス（deps）】
ボトム付近まで落としてスローロールするときは、ゆっくり巻いても水を噛みやすいバルビュータ4inを選ぶことも。奥村「プリスポーンの魚は当然釣れるしアフターもイケる、秋口はもちろん効果的。チャターが登場してからしばらくのあいだはスピナーベイトのポジションを奪い取ってしまった印象すらあったね」
― 【おすすめタックル】●ロッド：サイドワインダーグレートパフォーマー・アウトクロス HGC-67XR/GP（デプス）●リール：ジリオンTW HD 1000XH（DAIWA）●ライン：ソラローム®ビッグバス フロロ20lb（東レ）※ウイードが薄い場合は「ボアコンストリクター」、リザーバーなど近距離戦では「スペックルレーサー」、PEラインを合わせるときは「ソリッドセッター」「THE M-BLOW」を使用
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デプス(deps) チャターベイト Bカスタムチャター 3/8oz レッドファントム #12 ルアー
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