自動運転で隊列走行するバス高速輸送システム（BRT）の実用化に向け、実証実験が7日、広島県東広島市の公道で始まった。2024年2月までの予定で、初日は自動運転はせずドライバーを乗せて道路状況などを確認。今後段階的に自動運転のレベルを上げ、歩行者や一般車への影響を検証する。システムはJR西日本やソフトバンクなどが技術開発した。
JR山陽線西条駅から広島大東広島キャンパス周辺の往復約12キロを、連節バスと大型バスが連なって1日に4往復程度運行する。当面は客を乗せずに運行し、来年1、2月に試乗会を予定する。
