品川駅が港区に属して、京浜急行の次の駅が北品川というのは、有名な話である。線形の影響で品川駅を出た京浜急行の電車は、ゆっくりとJRの線路を越していく。そう、ここ八ツ山橋は、港区と品川区の区界だ。東海道と当時の国鉄を立体交差させるために1872年に架けられた橋。日本で初めて作られた鉄道陸橋である。そして、ゴジラが上陸した最初の場所が八ツ山陸橋と言われている。
八ツ山は、北品川北端の地名で武蔵野台地の突端の丘端。昔この付近に八つの岬があって、海に突き出ていた海岸だったためにこの名前がついたと言う。
リニア中央新幹線が契機の大規模工事
今、JR品川駅周辺は、大規模な改築工事が始まっている。その理由は、2027年開業予定のリニア中央新幹線に伴う工事だ。高輪口の駅前整備をするため、現在JRのコンコースと同じレベルにある京浜急行ホームを、山手線などと一緒の地上レベルにする工事なのだ。
それに伴って、京浜急行も北品川周辺から八ツ山橋にかけて、大規模な改修移転工事が行われる。それも電車を走らせながらの高難度な工事だ。そして、踏切も連続高架となり、品川駅にかけて、ジェットコースターのように、一気に下っていく。
今あるこの風景も時間を経るに従って、失われていくだろう。これも一つの昭和喪失である。
寄稿者 観光情報総合研究所 夢雨／代表
（次ページは、八ツ山橋周辺の今の姿を！）
撮影・取材 2023年9月11日
八ツ山橋の欄干、
映された欄干の形が、歴史を感じる
北詰から見る八ツ山橋、
電車も最徐行で進みます！
八ツ山橋の歴史を刻むモニュメント、
昭和を越え、明治の匂いがする
品川駅の喧騒が嘘のよう、道路と鉄道の八ツ山橋
間近に見ることができる京浜急行の電車
JRの線路を越える京浜急行の電車
スピードはゆっくり！
八ツ山橋踏切から高輪側を見る
線路がS字状になり、品川駅に向かっている
八ツ山橋踏切から見た北品川駅方面、こちらもS字カーブ
右側に高架線が作られる予定！
北品川駅構内、この左側に高架の駅ができあがる！
（これまでの寄稿は、こちらから）
