12月8日、三重県の鈴鹿サーキットで2023年全日本スーパーフォーミュラ選手権の合同／ルーキーテストが行われ、3日目午後のセッション6は、1分37秒482をマークしたベン・バーニコート（VANTELIN TEAM TOM’S）がトップとなった。ルーキードライバー（SF決勝出走回数が4戦未満）のみが参加できる最終日の総合首位は、午前のセッション5で1分36秒387をマークした岩佐歩夢（TEAM MUGEN）となっている。
ルーキードライバー総勢12名が出走したセッション6は、予定どおり13時より90分間行われ、午前と同様にドライコンディションでスタートした。なお、セッション5の序盤にクラッシュし、以降走行を見合わせていた大草りき（TCS NAKAJIMA RACING）はマシン修復が叶い、セッション開始と同時にコース入りを果たしている。
開始早々、バーニコート、イゴール・オオムラ・フラガ（TCS NAKAJIMA RACING）がトップにおどり出る。さらにオリバー・ラスムッセン（ITOCHU ENEX TEAM IMPUL）と大草も早々に1分39秒台に入れていた。
開始から15分が経過すると、木村偉織（B-Max Racing Team）が1分37秒678で首位に浮上。午前のセッション5で最速タイムをマークした岩佐は引き続き15号車に乗り込み、周回数を重ねていた。
セッション終盤を迎えると、アタックシミュレーションを実施する車両もあり、バーニコートとデビッド・ビダーレス（VANTELIN TEAM TOM’S）が3番手、4番手に食い込む。その後、ほとんどのドライバーが一度ピットに戻り、セッション残り5分ほどで再びコースへ。
最終盤、オオムラ・フラガが1分37秒583でトップタイムを塗り替えるが、その直後にはバーニコートが0.101秒上回る。そのままこの日初めてSF23のステアリングを握ったバーニコートがこのセッションをトップで締め括った。
2番手はオオムラ・フラガ、3番手には1分37秒632まで縮めた大草、そして4番手に木村が続いた。また、5番手ビダーレス、6番手ラスムス・リンド（TGM Grand Prix）までは、トップから1秒以内につけている。
3日間にわたって行われたスーパーフォーミュラの合同／ルーキーテストは、このセッションをもって終了を迎えた。最終日の総合首位は午前のセッション5で1分36秒387をマークした岩佐となった。
