NEXCO西日本などによると、9月5日01:00過ぎ、兵庫県の山陽自動車道尼子山トンネルでトラック火災が発生し、下り線(西行/備前方面)の播磨JCT→赤穂IC間で通行止めとなっていましたが、丸101日後の12月15日11:00までに解除されています。
■山陽道尼子山トンネル火災経過
＜09/05＞
・01:00過ぎ出火→20:08鎮圧、6日17:30鎮火
・トンネル内で大型トラックから出火、運転手にけがなどなし
・避けようとした後続の乗用車やトラックなど9台追突事故、8人病院搬送
・トンネル内に煙が充満、神戸市消防局から出動したブロアー車を14:00過ぎから稼働し排煙作業展開
・車両23台(うちトラック19台)焼損、20:08鎮圧状態となるも、トンネル内が数百度の高温となったため、一時的に消火活動を中断し、6日朝から再開、40時間強後の6日17:30鎮火確認
・尼子山トンネル(下り線)は全長592m、全長や交通量から国土交通省が定めるトンネル等級では5段階のうち上から2番目のAで原則設置の消火器/消火栓/給水栓などは設置も、必要に応じて設置のスプリンクラーや排煙設備は非設置
※NEXCO西日本でのスプリンクラー設置は全長3000m以上で対面通行方式などの場合、排煙設備設置は全長1500m以上を原則としている
＜09/06＞
・NEXCO西日本がプレスリリースでトンネル内画像掲載、「甚大な被害」により「復旧には相当の期間を要する見込み」と記載
＜09/07＞
・朝からトンネル内の安全確認を予定も、一酸化炭素充満により断念
＜09/08＞
・「山陽道トンネル内火災事故に対する交通マネジメント検討会」第1回WEB開催
国道2号などの渋滞状況を検討、中国道への広域迂回呼び掛け強化など展開へ
＜09/11＞
・10:30頃
兵庫県警高速隊が実況見分開始、車両の焼損状況などを確認
・20:00
上り線(西行/赤穂IC→播磨JCT間)6日半ぶり通行止め解除
＜09/13＞
・「山陽自動車道 尼子山トンネル火災事故技術検討会」第1回開催
トンネル覆工(内壁)コンクリートの物理的・化学的な調査実施を了承→第2回検討会で復旧計画を審議へ
・「山陽道トンネル内火災事故に対する交通マネジメント検討会」第2回WEB開催
ポータルサイトの更なる内容充実、ラジオCMやi-highway登録利用者へのメール配信機能を活用し、道路利用者へ情報提供強化へ
＜09/28＞
・「山陽自動車道 尼子山トンネル火災事故技術検討会」第2回開催
トンネル覆工コンクリートが部分的に強度低下などの脆弱化を確認
復旧方針を審議し早急な工事着手を確認→第3回検討会で調査結果の追加報告及び詳細な復旧計画に基づく作業状況の確認を予定
・13:00
中国道広域迂回促進策としての「みちトク迂回クーポン」発行開始
中国道大規模リニューアル工事新名神迂回策を活用、スマホアプリで対象範囲走行確認により、1回につき一律500ポイント付与→SA/PAで使用可能なクーポン交換
＜10/02＞
・00:00
中国道広域迂回促進策としての「レシート電子クーポン」発行開始
関西地区の対象SA/PAのショッピングコーナーで買物時に発行されるレシートに印字されたQRコードをスマホなどで読み込むと、中国地区の対象SA/PAのショッピングコーナーで、税込1000円以上の買物時に利用可能な200円割引の電子クーポン付与
＜10/20＞
・「山陽自動車道 尼子山トンネル火災事故技術検討会」第3回開催
復旧作業の順調な進捗などを確認→通行止め解除見通しを12月下旬と公表
＜12/07＞
・「山陽自動車道 尼子山トンネル火災事故技術検討会」第4回開催
復旧作業の順調な進捗および品質の担保を確認→通行止め解除見通しを12月15日(金)頃と公表
＜12/15＞
・11:00 101日ぶり通行止め解除
＜12/16＞
・12:00 「みちトク迂回クーポン」「レシート電子クーポン」発行終了(予定)
