モトメガネのニュースや記事を日々読んでいただきありがとうございます！
この『みんなのバイク』では、みなさまの愛車を紹介させていただくページです。
自慢の愛車を下記の応募フォームからお送りください。
編集部で記事としてまとめ、どどーんと掲載させていただきます。
みまさまのご応募お待ちしております！！！
オーナーのプロフィール
お名前：あつあげ
年齢：60代
バイク歴：20年以上〜
年間走行距離：3000km未満
車両：BMW R100RS
排気量：750cc〜（リッタークラス）
バイクの主な使い方：ツーリング
※本記事は投稿内容そのままを掲載しております。ご了承ください。
車両を購入した理由
メインのバイクが事故で廃車になり、保険金が出たので昔から憧れていたBMWR100RSを購入しました。昔は夢のまた夢！欲しくても手が届かない存在でしたが～、歳を重ね手が届く様になりました♪
トップケースが着く様にカスタムしました。## 愛車の良い点
静かでジェントルです。気に入ってるのはカッコが一番いいところです♪エンジンの耐久性も高そうです。 シャフトドライブの片持ちも気に入ってます♪
ハンドルの振れ対策にステダンを着けました。
ブレーキをR1100RS用に交換し強化しました。## 愛車のここがイマイチな点
車重が重い！！ 調整前はハンドルが振れ出して怖かった！！(>_<)；自分にはシート高とシート幅が大きく足付きが悪かった。カスタム前はブレーキが殆ど効かなかった！！(>_<)；アクセルの構造が一般のバイクからはかなりかけ離れた構造で、汎用品への交換が難しい！一通り苦難を乗り越えてから初めてR100RSの美味しいところに出会えると思います(;^_^A；
これからこのモデルを購入しようと思っている人にひとこと
意外とオークションで40万くらいから出ているので求め易いです。ハンドルの振れには要注意です！！(>_<) この点は僕の場合高性能タイヤへ交換で完結しました♪メツラーバイアス90/90-18 からブリジストン BT23 110/80-18ZR (ラジアル)に換装。標準のバイアスタイヤは剛性が弱く振れが出ると思います。ワイド扁平のラジアルに交換で、剛性がグッと上がって振れが出ません♪結構純正パーツやカスタムパーツがネットやオークションで出てますので困る事はないです。ローダウンもカスタムパーツで可能です。
R100RSの後期モデルが好きです。このデザインは素晴らしいと思います♪
次に買うならどんなバイク？
250クラスの４ストバイクでしょうか～。
あなたの愛車をモトメガネで紹介しませんか？
モトメガネの愛車紹介コンテンツであなたの愛車を見せてください！
愛車を購入した理由、良いところ、イマイチなポイントなどをお聞かせください。
下記の応募フォームから、紹介文を記入し写真を添付してお送りください！！
皆様のご応募お待ちしております！
※ナンバープレートの文字の処理は編集部で行なうので、スタンプなどで消さずそのままの画像を添付ください。もしくはナンバープレートが映らないような画角で撮影いただけたら、その写真を掲載させていただきます。
