パドレスは以前から来季のペイロールを２億ドル前後まで削減する方針であることが報じられているが、米メディア「ジ・アスレチック」のデニス・リン記者は来季のパドレスのペイロールが２億ドルをさらに下回る可能性について言及している。リン記者によると、パドレスはぜいたく税の基準額を下回ることを好んでおり、その場合、補強資金は3000万ドル前後しか残らないという。なお、ペイロール削減の方針ではあるものの、必要な選手を獲得する適切な支出のためであれば、ぜいたく税の基準額を少し上回ってもいいと考えているようだ。
米サイト「ロースター・リソース」によると、現時点でのパドレスの来季のペイロールは１億5200万ドルだが、ぜいたく税のルールに基づいた計算ではすでに２億500万ドルに達している。来季のぜいたく税の１つ目の基準額は２億3700万ドルであり、パドレスに残されたスペースはあと3200万ドルほど。よって、パドレスの来季のペイロールは２億ドルに届かない可能性が高く、リン記者は「ペイロールを１億8000万ドル前後に収めれば、ぜいたく税を回避できるだろう」と指摘している。
ジャイアンツとの李政厚（イ・ジョンフ）争奪戦に敗れたパドレスだが、リン記者によると、それもペイロール面での制約が影響していたようだ。パドレスもジャイアンツに対抗するために高額のオファーを提示していたものの、補強資金に限りのあるパドレスはジャイアンツが提示したオファー（６年１億1300万ドル）を上回ることができなかった。外野手や先発投手など、多くの補強ポイントを残している状況のため、補強資金の大部分をイ・ジョンフ１人に費やすことはできなかったのだろう。
こうした状況のため、フアン・ソトとトレント・グリシャムをヤンキースへトレードせざるを得なかったという事情も理解できる。リン記者によると、補強資金を捻出するためにジェイク・クロネンワースや金河成（キム・ハソン）のトレードが検討される可能性もあるようだ。ただし、クロネンワースは自己最悪のシーズンを過ごしたにもかかわらず、来季から７年8000万ドルの大型契約がスタートするため、トレードを成立させるのは困難であるとみられている。
The post パドレス 来季ペイロールをぜいたく税の基準額以内に収める方針 first appeared on MLB.JP.
