カワサキが「ニンジャH2 SX SE」の2024年モデルを1/20に発売！全車追従クルコンほか電子制御サスを装備する最高峰ツアラー

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カワサキは、スーバーチャージャーを搭載のスポーツツーリングモデル「Ninja H2 SX SE」にニューカラーを設定し、2024年モデルとして1月20日に発売すると発表した。左右のスリットを強調する濃いめのライムグリーンが特徴的だ。

●文:ヤングマシン編集部(ヨ) ●外部リンク:カワサキモータースジャパン

ボッシュ製ARAS（アドバンスト・ライダー・アシスタンス・システム）を備える最新世代

カワサキは「ニンジャH2 SX SE」の2024年モデルを1月20日に発売すると発表。カラー＆グラフィックの変更および+1万1000円の価格改定が主な変更点だ。

ニンジャH2 SX SEは、カワサキ史上最も進化した”バランス型”スーパーチャージドエンジンを搭載するスポーツツーリングモデルで、アダプティブクルーズコントロールやブラインドスポットディテクションを含むボッシュ製ARASによってあらゆる環境下でライダーにメリットを提供する。

ARASはアダプティブクルーズコントロール（ACC）、フォワードコリジョンワーニング／前方衝突警告（FCW）、ブラインドスポットディティクション（BSD）からなり、このほかKCMF、KTRC、KLCM、KIBS、KQS、KEBCを含むライダー支援技術、インテグレーテッドライディングモードなどを備えている。

また、坂道発進をサポートするビークルホールドアシスト（VHA）、エマージェンシーストップシグナル（ESS）、タイヤプレッシャーモニタリングシステム（TPMS）、スマートキーのKIPASS、LEDコーナリングライト、グリップヒーター、ETC2.0車載キットを標準装備。

さらに、上級モデルであるこのSEは、ショーワ製スカイフック式EERA（電子制御ライドアジャスト）テクノロジーを搭載した、カワサキエレクトロニックコントロールサスペンション（KECS）を採用してあらゆる走行条件に対応する。

なお、ニンジャH2 SX SEは1か月点検に加え3年間の定期点検とオイル交換（フィルター含む）が無償で受けられる『カワサキケアモデル』に指定されている。