気分で外装チェンジ!満足いくまで手を掛けた一台 Z1-R【みんなのバイク】

モトメガネのニュースや記事を日々読んでいただきありがとうございます!
この『みんなのバイク』では、みなさまの愛車を紹介させていただくページです。
自慢の愛車を下記の応募フォームからお送りください。
編集部で記事としてまとめ、どどーんと掲載させていただきます。

みまさまのご応募お待ちしております!!!

オーナーのプロフィール

お名前:GEN30
年齢:40代
バイク歴:20年以上〜
年間走行距離:3000km未満
車両:カワサキ Z1-R
排気量:750cc〜(リッタークラス)
バイクの主な使い方:ツーリング

※本記事は投稿内容そのままを掲載しております。ご了承ください。

車両を購入した理由

とにかく見た目のインパクトとスタイルに魅了されて、25年前に一目惚れして購入しました。

排気量1197ccとして腰上、腰下とも一通り手が入っています。## 愛車の良い点

長くお世話になっているショップさんに相談しながら、長い時間と労力、そしてお金を費やしました(汗)おかげでレースにも参戦でき、かつロングツーリングにも安心して出かけられる状態にまでしてあります。壊れず完走できる、または無事に帰ってこれる安心感があるオートバイです。
外装が2セットあるので、気分によって変えれるようにしています。1型純正ベースでピンストライプを入れたものと、TCをオマージュしたオリジナルの2種類でどちらも気に入っています。

純正流用したH2のスリッパ―クラッチを導入してからスポーツ走行がなおさら楽しくなりました。
18インチ車両としてバランスのいい車体構成とパーツ選択、そして軽量化に重点を置いています。

愛車のここがイマイチな点

今は特にありません。

これからこのモデルを購入しようと思っている人にひとこと

1型に限って言えば、ノーマル状態だとネガはあると思います。
フロントの軽量化やステム変更で改良されるのでお勧めです。
古い車両なので出来れば電装系は新しくしたほうがいいのは言うまでもありません。
旧車選びはショップ選びといっても過言ではありません。
技術と経験、信頼のおけるショップさんに巡り合うことも重要だと思います。

派手さを抑えて、バランスのいいエンジンと車体構成を心掛けてきました。

次に買うならどんなバイク?

手の掛からない最近の250ccオフロード車が欲しいです。

あなたの愛車をモトメガネで紹介しませんか?

モトメガネの愛車紹介コンテンツであなたの愛車を見せてください!
愛車を購入した理由、良いところ、イマイチなポイントなどをお聞かせください。
下記の応募フォームから、紹介文を記入し写真を添付してお送りください!!
皆様のご応募お待ちしております!

※ナンバープレートの文字の処理は編集部で行なうので、スタンプなどで消さずそのままの画像を添付ください。もしくはナンバープレートが映らないような画角で撮影いただけたら、その写真を掲載させていただきます。

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