近畿地方整備局兵庫国道事務所が兵庫県西宮、宝塚両市で整備を進めている国道１７６号名塩道路（延長１０・６キロ）のうち、生瀬トンネル（３１１メートル）を含む１・１キロ区間（西宮市名塩木之元～塩瀬町生瀬）が完成し、１２日に記念式典が開かれた。１３日午前５時に切り替えた。今後は既設道路を改良し、２０２６年春をめどに片側２車線にする。トンネルの施工は鴻池組が担当した。
名塩道路は、現道で慢性化している交通渋滞の緩和や交通安全の確保、異常気象時の交通を確保するため、１９８５年度に事業化。道路の拡幅とバイパスの整備を進め、これまで７・２キロが供用している。
生瀬トンネルは幅員１０メートルの片側１車線。掘削工法はＮＡＴＭ。２０年１月に西側から掘削を始め、２２年２月に貫通した。宝塚側の坑口付近には長さ約３０メートルの歩行者用の仮設トンネルを整備した。大多田川橋の上部工の施工はオリエンタル白石が担当した。
今後はトンネル周辺の斜面を掘削し、現道を約２メートルかさ上げする工事と歩道整備を行い、宝塚方面行きの２車線道路にする。かさ上げすることで武庫川の越水を防ぐ。
式典は宝塚側のトンネル前で行われ、国や県、市の関係者のほか、国会議員や県会議員、市会議員ら約１００人が出席した。
冒頭、近畿整備局の見坂茂範局長は「引き続き地域の安全・安心、活性化につながる道路整備を進める」と述べ、兵庫県土木部の杉浦正彦部長は「地域の経済活動、日常生活に極めて大きな効果をもたらす」と期待。西宮市の石井登志郎市長は「一つの通過点」と強調し、早期の全線開通を願った。
国会議員は赤羽一嘉衆院議員ら衆参両院の１０人が出席。地元の塩瀬中学校の生徒からビデオメッセージも寄せられた。関係者らがテープカットとくす玉開披を行うと、会場は歓声と拍手に包まれた。
残りの２・１キロ区間の開通時期は未定。
