ドラレコ付き新仕様も登場！カワサキ「エリミネーター/プラザエディション/SE」は3/23発売

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カワサキモータースジャパンは、ロー＆ロングなフォルムのミドルクルーザー「エリミネーター」および「エリミネーターSE」の2024年モデルを発表した。さらに、カワサキプラザ専売の「エリミネータープラザエディション」をラインナップに追加した。

●文:ヤングマシン編集部(ヨ) ●外部リンク:カワサキモータースジャパン

プラザエディションは専用カラーで発売

カワサキモータースジャパンは、前18／後16インチホイールを履くロー＆ロングフォルムなミドルクラスクルーザー「エリミネーター」シリーズの2024年モデルを発表した。主要諸元に変更はなく、価格はそれぞれ5マン5000円アップしたほか、新たにプラザエディションが追加されている。

まず標準仕様（STD）は、従来あったパールロボディックホワイトを廃止し、メタリックフラットスパークブラックを継続。48psを発揮する並列2気筒エンジンや、カワサキ同クラス唯一のETC2.0標準装備なども変更なした。

上記ETC2.0車載器のほか、ヘッドライトカウル、ツートーンのシートレザー、フロントフォークブーツといった外装パーツを追加装備し、ミツバサンコーワ製のGPS対応型前後ドライブレコーダー、USB Type-C電源ソケットを標準採用するエリミネーターSEは、従来のメタリックマットカーボングレー×フラットエボニーを廃止する代わりに、新色のメタリックフラットスパークブラック×メタリックマットダークグリーン、およびファントムブルー×エボニーを新たにラインナップする。

そして注目は、新たに追加されたプラザエディション（PLAZA EDITION）だ。専用カラーとしてパールサンドカーキ、パールストームグレーが与えられ、さらにSEと同様にミツバサンコーワ製GPS対応型前後ドライブレコーダーとUSB Type-C電源ソケットを装備。スタイリングはSTDを基調としながら、独自のカラーリングと上級装備で差別化が図られている。価格はSTDとSEのほぼ中間で、その名が示す通りカワサキプラザでの専売モデルとなる。

シート高735mmとフレンドリーな車体で、乗り味はクルーザーというよりもゆったりとしたネイキッドといえるエリミネーターは、2023年の販売台数ランキングでも251～400ccクラスで2位に入った人気モデル。さらに魅力を増し、多くのユーザーに歓迎されることになりそうだ。