日本航空（JAL）は2月19日、ボーイング767-300ERを改修した貨物専用機（ボーイング767-300BCF）の運航を始めた。貨物専用機の導入はJALにとって約13年ぶり。当面は近距離アジア線に就航する。
JALは2010年の経営破綻後、同年10月末にフレイター事業から撤退。最大14機保有していた貨物専用機を全て退役させた。一方で、コロナ禍で物流需要は世界的に急拡大。「社会インフラとしての航空輸送の重要性を再認識」（JAL）したことから、2023年5月の中期経営計画ローリングプランで、フレイター事業への再参入を発表した。保有する27機（うちリース11機）の767-300ERのうち、3機を767-300BCFに改修して使用する。
2月19日に東京/成田〜台北/桃園〜名古屋/中部〜ソウル/仁川〜東京/成田線を開設し、2号機導入後の3月1日からは東京/成田〜名古屋/中部〜上海/浦東〜東京/成田線にも就航する。2025年度には3機体制とし、将来的には国内線でも運航して稼働率を高め、貨物積載率の最大化を図る。また、顧客ニーズに応じてチャーター便や臨時便も設定するという。
href="https://www.traicy.com/posts/20240219291188/dsc_3748-2/" rel="attachment wp-att-291194">
■ダイヤ
JL6719 東京/成田（15：50）〜台北/桃園（18：55）／月・火・水・木・金（〜3月30日）
JL6718 台北/桃園（21：00）〜名古屋/中部（00：40+1）／月・火・水・木・金（〜3月30日）
JL6749 名古屋/中部（02：10）〜ソウル/仁川（04：25）／火・水・木・金・土（〜3月30日）
JL6750 ソウル/仁川（05：55）〜東京/成田（08：15）／火・水・木・金・土（〜3月30日）
JL6783 東京/成田（22：00）〜名古屋/中部（23：20）／月・火・水・木・金（3月1日〜30日）
JL6783 名古屋/中部（00：40）〜上海/浦東（02：40）／火・水・木・金・土（3月1日〜30日）
JL6784 上海/浦東（04：15）〜東京/成田（08：10）／火・水・木・金・土・日（3月1日〜30日）
JL6785 東京/成田（22：55）〜上海/浦東（01：40+1）／土（3月1日〜30日）
