Tl;dr
- La tour Eiffel est menacée de dégradation selon syndicats et activistes.
- Le rythme de rénovation a ralenti, retardé par des problèmes techniques.
- La restauration de la tour coûte désormais près de 85 millions d’euros.
- La tour Eiffel n’est que partiellement restaurée et rouille typiquement à l’intérieur.
La grève soulève la question de l’entretien de la Tour Eiffel
Alors que la grève a éclaté au moment des vacances scolaires, les syndicats pointent du doigt l’absence d’entretien de la tour Eiffel par la Société d’exploitation de la tour Eiffel (Sete) et la mairie de Paris. Selon eux, la “recherche de rentabilité à tout prix et à court terme” nuirait considérablement à ce monument emblématique de la capitale française.
La Rouille, une menace pour la “Dame de Fer”
Sur les réseaux sociaux, des photographies postées par des visiteurs montrent des taches de corrosion sur la structure de la tour Eiffel.
Malgré les assurances d’Emmanuel Grégoire, premier adjoint à la mairie de Paris, affirmant que la tour Eiffel est en “perpétuelle rénovation”, beaucoup doutent de l’efficacité de ces travaux.
Un retard d’entretien pas seulement financier
Bien que les travaux de rénovation de la tour Eiffel aient été retardés pour des raisons financières, l’architecte en chef en charge du monument, Pierre-Antoine Gatier, indique que ces retards sont aussi dus à des problèmes techniques. Notamment la gestion de la peinture au plomb qui est devenue particulièrement délicate depuis l’incendie de Notre-Dame de Paris.
En raison des restrictions de sécurité accrues, les travaux de peinture ont été interrompus pendant 8 mois en 2021, nécessitant la mise en place de procédures spécifiques, ce qui a fait grimper le coût des travaux à près de 85 millions d’euros.
L’entretien d’un monument éternel
Malgré ces difficultés, la tour Eiffel est partiellement repeinte. Les travaux devraient reprendre après les jeux olympiques pour une fin prévue en 2026.
Cependant, l’apparition de la rouille n’est pas uniquement due à un manque d’entretien mais aussi à des facteurs environnementaux tels que la pollution et les intempéries. Pierre-Antoine Gatier, tout en regrettant l’état de la rouille, reste optimiste quant à la solidité de la structure, indiquant que “le fer puddlé est en état impeccable” sous les couches de peinture existantes.
