2月29日、2024年FIA F2の開幕戦となる第1戦サクヒールの公式予選がバーレーン・インターナショナル・サーキットで行われ、クッシュ・マイニ（インビクタ・レーシング／アルピーヌ育成）が最速タイムを記録。3月2日に行われるフィーチャーレース（決勝レース2）のポールポジションを獲得したと思われた。しかし、予選後の車検でマイニの車両の技術規則違反が判明し失格に。
6番手タイムを記録した宮田莉朋（ロダン・モータースポーツ／TGR WECチャレンジプログラム）は繰り上がり、5番手で予選を終えることとなった。
新型車両導入もあり、注目を集める2024年FIA F2初戦の予選は、F1のフリー走行1回目終了後の日本時間22時55分（現地時間16時55分）、気温17.9度、路面温度26.3度、陽も傾きつつあるなか、快晴のドライコンディションで30分間のスタートを迎えた。
各車ウォームアップを進める序盤、ホームストレート上で宮田のマシンのDRSが開いたり、閉じたりを繰り返すシーンが見られた。
セッション開始から5分が経過したところから各車最初のアタックへ入り、まずはデニス・ハウガー（MPモータースポーツ）が1分42秒578をマークし、暫定首位に浮上する。
ただ、その直後にはクッシュ・マイニ（インビクタ・レーシング／アルピーヌ育成）が1分42秒533をマークしハウガーを0.045秒上回る。
宮田は最初のアタックで1分43秒630をマークするがターン13でトラックリミット違反の判定が出て、このタイムは抹消となる。ただ、その2周後にはトップのマイニから0.659秒遅れの1分43秒192をマークし、暫定8番手につけてセッション後半を迎えた。
この時点でのトップ10オーダーは暫定トップがマイニ、2番手ハウガー、3番手エンツォ・フィッティパルディ（ファン・アメルスフォールト・レーシング／レッドブル育成）、4番手ゼイン・マロニー（ロダン・モータースポーツ／ザウバー育成）、5番手ザク・オサリバン（ARTグランプリ／ウイリアムズ育成）、6番手ガブリエル・ボルトレート（インビクタ・レーシング／マクラーレン育成）、7番手フランコ・コラピント（MPモータースポーツ／ウイリアムズ育成）、8番手宮田、9番手ビクトール・マルタンス（ARTグランプリ／アルピーヌ育成）、10番手リチャード・フェルシュフォー（トライデント）となった。
そんななか、フリー走行で好走を見せたカンポス／レッドブル勢の2台はセッション残り15分を切ってからようやくアタックへ。アイザック・ハジャル（カンポス・レーシング／レッドブル育成）が1分42秒418で暫定トップへ、ジョセップ・マリア・マルティ（カンポス・レーシング／レッドブル育成）が0.021秒差の1分42秒439で暫定2番手へ浮上する。
残り10分を切ったところで各車ニュータイヤを装着し、再びコースへ。この時点で気温は17.5度、路面温度は24.6度まで下がっていた。各車残り5分というところから各車終盤のアタックに入ると、セクター2全体ベストを更新したマロニーが1分41秒982でトップに浮上する。その背後からアタックした宮田は1分42秒003で暫定3番手に浮上と、ロダン勢も好走見せる。
ただ、セッション前半に好調見せたマイニが1分41秒696という強烈なタイムをマークしトップに浮上。さらに、昨年のFIA F3王者ボルトレートやハジャルもロダンの2台を超えるタイムを記録する。最終盤、ロダン勢は再度アタックに入るもタイヤは限界を迎えていたか、さらなるタイム更新は叶わず。そのままマイニがトップを守ったままチェッカー、2024年最初の予選をトップで締め括った。
0.219秒差の2番手にボルトレートが続き、インビクタ・レーシングが予選でワンツーを決めた。トップから0.242秒差の3番手にハジャル、0.286秒差の4番手にマロニー、0.294秒差の5番手にハウガーが続いた。宮田はトップから0.307秒差の6番手でFIA F2初予選を終えた。
なお、先述のとおり、予選後の車検でマイニのマシンの左アンダートレイ前部の外側ストレーキの高さが最低高を下回っていることが判明し、マイニは予選失格・全タイム抹消となった。それに伴い、2番手タイムだったFIA F3王者ボルトレートがデビューPPに繰り上がりに。宮田は5番手で予選を終える結果に変わった。 3月1日に行われるスプリントレース（決勝レース1）のスターティンググリッドは予選トップ10がリバースグリッドで決定されるため、こちらもマイニの失格によりジャック・クロフォード（ダムス・ルーカスオイル／アストンマーティン育成）が最前のポジション獲得に変わった。宮田はスプリントレースを6番手からスタートすることに変わっている。
2024年FIA F2最初のレースであり、宮田のFIA F2初レースとなる第1戦スプリントレースは、日本時間3月1日23時15分（現地時間17時15分）より、23周もしくは45分+1周で行われる。
■2024年FIA F2第1戦サクヒール 予選正式結果
Pos. No. Driver Team Time
1 10 G.ボルトレート インビクタ・レーシング 1’41.915
2 20 I.ハジャル カンポス・レーシング 1’41.938
3 5 Z.マロニー ロダン・モータースポーツ 1’41.982
4 11 D.ハウガー MPモータースポーツ 1’41.990
5 6 宮田莉朋 ロダン・モータースポーツ 1’42.003
6 2 Z.オサリバン ARTグランプリ 1’42.014
7 14 E.フィッティパルディ ファン・アメルスフォールト・レーシング 1’42.070
8 1 V.マルタンス ARTグランプリ 1’42.158
9 25 T.バーナード PHM AIXレーシング 1’42.207
10 7 J.クロフォード ダムス・ルーカスオイル 1’42.287
11 21 J.マルティ カンポス・レーシング 1’42.333
12 17 P.アーロン ハイテック・パルスエイト 1’42.340
13 8 J.コレア ダムス・ルーカスオイル 1’42.369
14 15 R.ヴィラゴメス ファン・アメルスフォールト・レーシング 1’42.392
15 12 F.コラピント MPモータースポーツ 1’42.392
16 22 R.フェルシュフォー トライデント 1’42.644
17 4 A.アントネッリ プレマ・レーシング 1’42.693
18 3 O.ベアマン プレマ・レーシング 1’42.710
19 16 A.コルデール ハイテック・パルスエイト 1’42.945
20 23 R.スタネ トライデント 1’43.068
21 24 J.デュルクセン PHM AIXレーシング 1’43.153
DQ 9 K.マイニ インビクタ・レーシング –
投稿 【追記】宮田莉朋は5番手に。PPのマイニが技術規則違反で予選タイム抹消／FIA F2第1戦サクヒール予選 は autosport web に最初に表示されました。
