オーナーのプロフィール
お名前:かいわれ
年齢:60代
バイク歴:20年以上〜
年間走行距離:3000km以上〜5000km未満
車両:ヤマハ SR400
排気量:250cc〜399cc(400クラス)
バイクの主な使い方:ツーリング
※本記事は投稿内容そのままを掲載しております。ご了承ください。
車両を購入した理由
大型バイクはもう重たいし、取り回しも辛い。250ccでは長距離や高速巡航に余裕がない。
キックがあると冬でもバッテリーの負担が減るし、オートバイと対話しながら始動する楽しみがある。
アナログ二連の見易いメーター、ガソリン残量警告灯もあり、必要にして充分である。
時計は市販のアナログ腕時計をハンドルバーに巻いている。## 愛車の良い点
軽くて取り回しが良い。
空冷シングルなので、構造がシンプルでランニングコストが安い。
最近のネオクラシック車は、デッサンの狂ったエクステリアにしか見えない。
20代のころ、北海道や東北各地を走ったり、東北〜自宅の静岡を何度も往復した(帰省と大学に戻る)オートバイが、今でもたいして古くない状態で手に入るのが嬉しい。
YAMAHA創立60年記念の黄色いストロボカラーのガソリンタンクはほかにない。
50年近い(初代XT500以来)歴史を持つ“表情のある”空冷エンジンは、造形美を感じる。
愛車のここがイマイチな点
ない。
これからこのモデルを購入しようと思っている人にひとこと
もう生産停止になったので、程度のいい個体を手にしたいなら早く手を打った方が良いです。
これから先キック付きの自動二輪車はもう出てこないので、あなたのバイクライフに経験がひとつ増えると思います。
YAMAHAの準純正品であるワイズギアのプラナスマフラー、汎用のメーターバイザー、
音の低いkawasakiW650(前所有車のもの)のホーンを付けている。ほかはノーマルである。## 次に買うならどんなバイク?
年齢的に「上がりのバイク」だと思い乗っている。
この先体力が落ちてきたら、スーパーカブに乗り換えることはあるかもしれない。