JR東日本とJR東日本物流は、新幹線を活用した高速・多量荷物輸送により「物流の2024年問題」や「CO2排出量削減」、「地方創生」といった社会的課題の解決の一助を担うことを目的に、今年度4回目となるトライアルを2024年3月8日に行います。
新たな取り組みとしてJR東海・東海道新幹線などと連携
今年度4回目のトライアルでは、新潟発の新幹線で約350箱を東京へ輸送。多量輸送の事業化に向け、一連の荷扱い業務等の確認を目的としています。
新たな取り組みとして、先日、新幹線荷物輸送の事業化を発表した JR 東海とも連携し、一部荷物は東海道新幹線に載せ替え名古屋駅へ輸送します。また、その他にも海や空の便とも連携をして、広範な地域への荷物輸送を行います。
（1）東海道新幹線とのトランジット輸送における荷扱いオペレーション等の検証
東京駅での載せ替え対応に伴う、関係箇所との連携や荷扱い業務におけるオペレーション等を確認します。
（2）海（フェリー）、空（航空機）の便との連携における各種検証
一部荷物のフェリーによる海上輸送や航空機による空輸の実施に伴う、関係箇所との連携やその他一連のオペレーション等を確認します。
（3）新幹線の途中駅における積み込み・荷下ろし等のオペレーション検証
途中駅での一部荷物の積み込み・荷下ろし作業の実施に伴い、各地の輸送ニーズの確認、並びに各駅での荷扱い業務等の検証を行います。
トライアルの概要
実施日：2024年3月8日（金）
輸送列車：上越新幹線 臨時列車（12両編成） ※一般座席販売は行いません
輸送区間：新潟駅10:00発 → 東京駅 12:32着（東京駅 12:57発 → 名古屋駅 15:37着（東海道新幹線 こだま727号））
荷物搭載：１～２号車、7号車
輸送商品：鮮魚、青果、菓子、酒類、精密機器部品、医療関係品等 約350箱
※一部荷物は途中駅で積み下ろしも行う予定です
※輸送列車（トランジット（載せ替え）輸送を含む）・搭載号車等は変更となる場合があります
※なお、同日には「赤福餅」を名古屋駅から東京駅で載せ替え、新潟駅まで輸送し、新潟駅構内で販売します
新幹線荷物輸送「はこビュン」を活用したトライアル
JR東日本グループは、2023年度に4度の新幹線荷物輸送に関するトライアルを実施しています。
第1回：2023年6月16日実施
新幹線車両基地や大宮駅屋上駐車場での荷捌き等の実現や一連の業務の生産性向上に向けて、以下を検証。
・新幹線車両基地、大宮駅ホーム・屋上駐車場での荷扱い（荷物搬出入、積み下ろし、荷捌き）の検証
・AGV（無人搬送車）の試用による荷扱い業務の生産性向上の検証
・客室輸送専用台車の試用による荷扱い業務の生産性向上の検証
第2回：2023年8月31日実施
新潟・東京の新幹線車両基地での荷扱い（荷物搬出入、積み下ろし、荷捌き）など、以下を検証
・新潟・東京の新幹線車両基地での荷扱い（荷物搬出入、積み下ろし、荷捌き）の検証
・既存機材の使用による荷扱い業務の省力化検証
・客室輸送専用シッパー等の試用による荷扱い業務における生産性向上の検証
第3回：2023年9月28日実施
これまでのトライアルで得た知見を活かして、長野の新幹線車両基地では初めてとなる多量輸送トライアルを実施
・長野の新幹線車両基地での荷扱い（荷物搬出入、積み下ろし、荷捌き）の検証
・東京駅での安全に配慮した効率的な荷扱いおよび載せ替え輸送のオペレーション等の検証
・東京の新幹線車両基地でのAGV（無人搬送車）の活用による荷扱い業務の省力化検証
2024年3月8日実施のもので、今年度4回目の取り組みとなります。
今後に関して、JR東日本は「これまでのトライアルで得た知見を活かしつつ、JR各社やフェリー、航空とも連携することで輸送の幅を拡げていき、引き続き次年度以降の多量輸送の事業化に向けて取り組みます」としています。
「はこビュン」について
速達性・定時性に優れ、環境にも優しいという鉄道の強みを活かし、JR 東日本グループが展開している荷物の輸送サービスです。鉄道によって地域とモノをつなぐことで、地域の魅力発信を行い、人々の豊かなくらしづくりや社会課題の解決に向けて取り組んでいます。
「はこビュン」の名称は、荷物のイメージである「箱」と「運ぶ」をかけて「はこ」、そして新幹線や在来線特急列車などでスピーディに「ビュン」とお届けするイメージを、名称とロゴデザインに込めているそうです。
（「はこビュン」サービス詳細はこちらで：http://www.jrbutsuryu.jregroup.ne.jp/business/shinkansen.html）
画像：JR東日本
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