プロとしての主戦場にアメリカ下部のエプソンツアーを選んだ馬場咲希。3月8日（金）開幕の「フロリダナチュラルチャリティクラシック」（フロリダ州、カントリークラブ・オブ・ウィンターヘブン）から3連戦を迎える。彼女がアメリカでともに戦う、最新クラブ14本をチェックしてみよう。
現エースドライバーはブリヂストンの「B-Limited B1 LS」だが、米国挑戦に向けて今年のオフに「B1 ST」と「B2 HT」という2種類のヘッドを試していた。「去年から球筋が変わり、ちょっとドロー系になってスピン量が少なくなっていました。ドライバーの安定性が不安になり、もうちょっとやさしいモデルも試しておこうとなったんです」（ブリヂストンツアー担当）。試打をした馬場は、2つのヘッドの中で一番やさしい「B2 HT」（ロフト9.5度）が気に入った。「スピンがいい具合に入って適正なスピンで飛ばせ、弾道が安定していました」（同担当）
2月下旬に沖縄で行われた1日競技のペアマッチ「HEIWA×PGMチャリティゴルフ」では「B-Limited」を使っていたが、米国には「B2 HT」も持っていき、2本の使い分けを考えているという。「体調がいい時などはよく振れるので、ロフト9度のリミテッドでも強い球で飛ばせると思うんです。でも、それをずっと維持するのは大変だろうという話もしています。連戦で疲れてきたら、やっぱりやさしいB2にして、ある程度球を安定させた方がいいはず」（同担当）。米国での連戦、長距離移動による疲労などを考慮した2本体制というわけだ。
ハイブリッドやアイアン、ウェッジなどは昨年から継続だが、米国挑戦に向けて唯一替えたのがボールだ。このオフに、ブリヂストンの新しい「TOUR（ツアー）B X」に変更していた。「馬場プロはいつもティショットでのボール初速を気にしています。新しい『X』はその数値が良かったので気に入ってくれました」（同担当）
クラブの準備は万全。新しい武器を手にし、18歳の挑戦がいよいよ始まる。
＜馬場咲希のクラブセッティング＞
ドライバー：ブリヂストン B-Limited B1 LS ドライバー（9度）
シャフト：藤倉コンポジット VENTUS BLACK（ベンタスブラック）（6S）
フェアウェイウッド：ブリヂストン ツアーB XD-F フェアウェイウッド（2016年）（3番15度）
シャフト：藤倉コンポジット VENTUS BLACK（ベンタスブラック）（6S）
ユーティリティ：テーラーメイド ステルス2レスキュー(3番19度)
シャフト：藤倉コンポジット TR HYBRID（85S）
アイアン：ブリヂストン 201CB アイアン (4番-PW)
シャフト：日本シャフト NSプロ モーダス3ツアー105 （硬さ:S）
ウェッジ：ブリヂストン BRM2ウェッジ (50度、54度、58度)
シャフト：日本シャフト NSプロモーダス3ツアー105（硬さ:S）
パター：テーラーメイド TP Reserve（リザーブ）B29パター
ボール：ブリヂストン TOUR（ツアー）B Xボール＜2024年＞
