3月6日、B-Max Racing Teamは2024年の全日本スーパーフォーミュラ・ライツ選手権の参戦体制を発表した。今季はチャンピオンを目指す若手ドライバーが2名、さらにスポットで1名が参戦。一方、マスタークラスは4台体制と、合計6台でシーズンに臨むことになった。
2023年は木村偉織がチャンピオンを獲得し、チームタイトルも獲得したB-Max Racing Team。2024年のスーパーフォーミュラ・ライツはタイヤ銘柄の変更、そしてワンメイクエンジン化されるなどスーパーフォーミュラ・ライツも変革の年を迎えることになるが、そんな今季もタイトル獲得を目指し、万全の体制で臨む。
カーナンバー1をつけることになったのは、2023年にFIA-F3で最高位5位を獲得した経験をもつケイレン・フレデリック。ドイツとアメリカの国籍をもち、すでに2023年の最終戦を訪れていたほか、テストでも好タイムを記録しているという。
そして、木村がつけていたカーナンバー50で戦うことになったのは、2023年にランキング3位だった小出峻だ。HFDP（ホンダ・フォーミュラ・ドリーム・プロジェクト）のドライバーとして、チャンピオン獲得を目指す。
さらにチームでは、今季も夢を追う若手ドライバー育成に注力し、2023年にFIA-F4でランキング6位につけていた荒川麟のスポット参戦をサポートすることになった。
またマスタークラスでは、近年一騎討ちを展開していた今田信宏とDRAGONに加え、2023年FIA-F4インディペンデントカップチャンピオンの藤原誠、そして清水康弘が参戦することになった。清水はポルシェカレラカップ等で活躍し、2011年にはTEAM ART TASTEからスーパーGTに参戦した経験をもつ。この年以来のレース復帰になるという。
TOM’Sとともにスーパーフォーミュラ・ライツの主役とも言えるチームのひとつであるB-Max Racing Team。今季もシリーズを盛り上げてくれるのは間違いなさそうだ。
B-Max Racing Team
2024年全日本スーパーフォーミュラ・ライツ選手権参戦体制
カーナンバー1
車両名：Pilot ONE Racing with B-Max
ドライバー：ケイレン・フレデリック
エンジニア：内間淳
カーナンバー50
車両名：HFDP with B-Max Racing
ドライバー：小出峻
エンジニア：今関佳斗
カーナンバー4（マスタークラス）
車両名：JMS Racing Team
ドライバー：今田信宏
エンジニア：細木貴之
カーナンバー8（マスタークラス）
車両名：GNSY 324
ドライバー：清水康弘
エンジニア：鈴木薫
カーナンバー13（マスタークラス）
車両名：TEAM DRAGON 324
ドライバー：藤原誠
エンジニア：林田将志
カーナンバー30（マスタークラス）
車両名：TEAM DRAGON 324
ドライバー：DRAGON
エンジニア：芹沢良一
カーナンバーTBA
車両名：TBA
ドライバー：荒川麟
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