ポルシェジャパンは、2024年3月12日よりハイパフォーマンスを誇るBEV（電気自動車）「タイカン ターボGT」と「タイカン ターボGT ヴァイザッハパッケージ」の予約受注を開始した。
0→100km／hを2.2秒で駆け抜ける「ヴァイザッハパッケージ」
ポルシェのハイテクノロジーがいかんなく注ぎ込まれたBEV（電気自動車）、「タイカン ターボGT」と「タイカン ターボGT ヴァイザッハパッケージ」が日本のマーケットに登場することなった。
この両モデルともに、ハイパフォーマンスが身上だが、サーキット走行に特化した「タイカン ターボGT ヴァイザッハパッケージ」の実力は、特にすさまじいものがある。米カリフォルニア州にあるサーキット「ウェザーテックレースウェイ・ラグナセカ」で行われたプロトタイプのテストで、1分27秒87のラップタイムを記録。これは、公道を走れるBEVのファステストラップとなる。
ちなみに、「タイカン ターボGT ヴァイザッハパッケージ」はサーキット走行に特化したモデルで、パワーウェイトレシオ向上のためにためにリアシートが取り外されている。
「タイカン ターボGT」も負けてはいない。独のサーキット「ニュルブルクリンク ノルドシュライフェ」でBEV4ドア最速となる7分07秒55のラップタイムをたたき出している。
このパフォーマンスの鍵がアタックモードだ。他のタイカンモデルに装備されているプッシュ・トゥ・パス機能に比べて、アタックモードは50kW高いブーストパワーを提供する。具体的には、最大120kWのパワーブーストを10秒間追加できるのだ。これは、ABB FIAフォーミュラE世界選手権で使用している99Xレーシングカーと同様の機能だという。
最高速度は300km／ｈ超。BEVの常識を書き換える
パワートレーンの強化も忘れてはいけない。両モデルともに580kWを発生する強力なパルスインバーターを装備することで、ローンチコントロール使用時のオーバーブーストパワーは最高760kW、最高出力測定法に従うと2秒間で最大815kWに達する。最大トルクも両モデル同じで、1340Nmとなる 。
そこで、0→100km／hの加速タイムでその実力を比べてみよう。「タイカン ターボGT」が2.3秒、「タイカン ターボGT ヴァイザッハパッケージ」が2.2秒。最高速度は前者が290km／hで後者が305km／h。まさにBEV最強のハイパーカーなのだ。
車両価格（消費税込）
「タイカンターボGT」（右ハンドル）」：3132万円
「タイカンターボGTヴァイザッハパッケージ」（右ハンドル）：3132万円
「タイカン ターボGT」主要装備一覧
・ポルシェアクティブライドサスペンション（GT専用チューニング）
・スペシャルパフォーマンスサマータイヤ
・21インチ軽量鍛造ホイール
・軽量セラミックブレーキ
・エアロブレード付きフロントスポイラー
・リアアダプティブスポイラー
・ガーニーフラップ（ハイグロスカーボン織り仕上げ）
・マトリックスLEDヘッドライト
・ポルシェカラークレスト（フロントボンネットと軽量アロイホイールのハブカバー）
・リアリッド「Turbo GT」ロゴ（マットブラック塗装）
・フルバケットシート（Race-Texとブラックレザーのトリム／カーボン織り仕上げ＜ハイグロス＞）
・GTスポーツステアリングホイール
「タイカン ターボGT ヴァイザッハパッケージ」主要装備一覧
・アンダーボディのエアディフレクターエレメント
・フロントディフューザー
・固定式リアウイング（カーボン織仕上げ）
・フルバケットシート（Race-Texとブラックレザーのトリム／カーボン織り仕上げ＜ハイグロス＞）
・GTスポーツステアリングホイール
