3月15日、北米スポーツカーシリーズのウェザーテック・スポーツカー選手権を運営するIMSAは、来年1月に開幕する2025年シーズンのレースカレンダーを発表した。
このアナウンスは従来よりも約5カ月早く、IMSAは来季2025年のスケジュールを明らかにした最初のシリーズ運営団体となっている。アメリカの機関が発表時期を早めたのは、他のレースやシリーズとの日程が重なる可能性を排除するためだとみられる。
「IMSAのチームメイトを代表して、このような早い時期に2025年のスケジュールを発表できることを誇りに思う」と語るのは、IMSAのジョン・ドゥーナン代表。
「これはプロモーター・パートナーとの素晴らしい協力関係によって実現したことであり、今日こうして2025年の計画を公表できたことを感謝している」
同氏はまた、「来年のスケジュールをこれほど早く皆さんの手に委ねることで、ファン、ライバル、パートナーは、2024年シーズンがまだ多く残っているにもかかわらず、素晴らしい2025年シーズンに向けて計画を進めることができる」と述べた。
キャデラック、アキュラ、ポルシェ、BMWという既存のLMDhメーカー4社のマシンに、アストンマーティン・ヴァルキリーのLMH（ル・マン・ハイパーカー）規定車が加わることが予定される2025年のスケジュールを確認すると、今季と変わらず全11レースが同様のフォーマットで行われ、このうちの5つのイベントがシリーズ内の耐久レース・カップ、“IMSAミシュラン・エンデュランス・カップ（IMEC）”のラウンドであることがわかる。
1年の始まりは1月下旬に開催されるデイトナ24時間レースで、その1週間前に恒例の公式テスト“ロア・ビフォア・ロレックス24”が予定されている。第2戦はこちらも恒例のセブリング12時間レースで、3月中旬に実施予定だ。
4月に予定されるロングビーチはふたたびGTPとGTDクラスのみの100分レースとなり、翌月のラグナ・セカ・ラウンドではGTDプロが2クラスに加わる。5月の終わりにデトロイトのダウンタウンで行われる100分レースはGTPとGTDプロによるイベントだ。
この後、LMP2が他の3クラスとともにザ・グレン6時間でレースに復帰する。シーズン唯一のアメリカ国外戦であるCTMP（カナディアンタイヤ・モータースポーツ・パーク／通称モスポート）は2025年もLMP2のヘッドライン・レースとなり、続くロード・アメリカでふたたび4クラスが集合する。
8月のバージニアは毎年恒例のGTオンリーイベントとして開催予定。翌9月にIMECの4戦目となるインディアナポリスが控え、ロード・アトランタでのプチ・ル・マンがフルシーズンとエンデュランス・カップを締めくくる。各ラウンドの開催日は以下のとおりだ。
■IMSAウェザーテック・スポーツカー選手権 2025年スケジュール（3月15日付）
Round Date IMEC Race Category
Test 1月17～19日
デイトナ（プレシーズンテスト） GTP・LMP2・GTDプロ・GTD
Rd.1 1月23～26日 ＊ デイトナ24時間 GTP・LMP2・GTDプロ・GTD
Rd.2 3月12～15日 ＊ セブリング12時間 GTP・LMP2・GTDプロ・GTD
Rd.3 4月11～12日
ロングビーチ市街地 GTP・GTD
Rd.4 5月9～11日
ラグナ・セカ GTP・GTDプロ・GTD
Rd.5 5月30～31日
デトロイト市街地 GTP・GTDプロ
Rd.6 6月26～29日 ＊ ワトキンス・グレン6時間 GTP・LMP2・GTDプロ・GTD
Rd.7 7月11～13日
CTMP（モスポート） LMP2・GTDプロ・GTD
Rd.8 7月31日～8月3日
ロード・アメリカ GTP・LMP2・GTDプロ・GTD
Rd.9 8月22～24日
バージニア GTDプロ・GTD
Rd.10 9月19～21日 ＊ インディアナポリス6時間 GTP・LMP2・GTDプロ・GTD
Rd.11
10月8～11日
＊
プチ・ル・マン
（ロード・アトランタ10時間）
GTP・LMP2・GTDプロ・GTD
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