ホンダの聖地のひとつ、ホンダコレクションホールが3月1日にリニューアルオープンした。その見どころを、6回に分けてお伝えする。パート1はまず、リニューアルの概容についてレポートする。
時代ごとにフロアを４つに区分。それぞれの特徴を解説
ツインリンクもてぎ内にあるホンダコレクションホールはホンダ創立50周年を記念して1998年に開設した歴史博物館で、これまでは3フロアに時の流れに沿って、市販車、レーシングカー、バイク、レーサー、汎用製品などをジャンル別に展示していた。それを75周年となったのを機に3カ月の閉館を経てモデルチェンジしたのである。
エントランスホールに入ると、マン島TTレースで活躍したバイクのRC143、F1初優勝をもたらしたRA272、庶民の足となったスーパーカブC100、どこでも電気を可能にした発電機E300、ホンダ初の乗用車の最終版S800が手迎えてくれる。
その1960年代の歴史の先には最新版ホンダジェットのエリートⅡが置かれる。胴体のみだが室内に入り自家用感覚も体感できる。そう、ここにホンダの「創業から現在まで」が象徴されている。
２階に上がると今回のリニューアルの意図が一目瞭然になる。南フロアは「ホンダの創業～1970年前後」。ここからはすべて時系列でホンダ製品が並ぶ。クルマあり、バイクあり、汎用製品ありとジャンルは交錯する。創業時の自転車補助エンジンから始まり、マン島TTレースやF1への挑戦を経て、ホンダZまでが並ぶ。
北フロアは「1970年前後～1885年前後」。空冷にこだわったDDACに始まり、マクラーレンホンダMP4/4を経て、復帰“軽”のトゥデイまで。当然、一時代を築いたバイクたちを挟んでの展示となっている。
特別企画展では、一味違う「テイスト」で魅せる
タイムスリップのドラマは3階へと続く。南フロアは「1985年前後～2000年前後」。レジェンドに始まり、NSXやオデッセイを経て、S2000で締めくくる。
そして最後の北フロアは「2000年前後～」。入り口ではASIMOが出迎え、F1のレッドブルホンダを経て、ホンダジェットに至る。こうして計４フロアを巡ればホンダの75年の歴史を知ることとなるのだ。
充実した展示に加えフロアを繋ぐ廊下では「Garage Collection 蔵出し一挙公開企画展」を開催。これは年3回企画を変えて行われるもので6月30日までは「CBヒストリーPart1スーパースポーツバイクの先駆車たち」と題して他社製品も含めてずらりと並べられる。各フロアとは一味違う展示に見入ってしまう。
ニュースはまだある。音声ストーリーガイドの新設。スマートフォンを介して展示を見ながら歴史を知ることができるのだ。さらに1階も見逃せない。南フロアのミュージアムショップはウエア類の充実を図り、ライブラリー＆デザインギャラリーでは展示車の情報を収集でき、ワークショップステージでは触れて楽しむこともできる。
リニューアルしたホンダコレクションホールはホンダファンならずとも楽しめる内容に大変貌していた。ここだけのためにツインリンクもてぎに出かけても価値あり、である。
各フロアの詳細はパート2以降で解説します。ご期待ください！（文：河原良雄／写真：伊藤嘉啓）
