Maki Shiraki
［東京 ２８日 ロイター］ - トヨタ自動車が２８日に発表した２０２４年２月の世界販売・世界生産（いずれもレクサス車を含めたトヨタ単体）は前年同月を下回った。前年割れは、世界販売が１３カ月ぶり、世界生産は１４カ月ぶり。ダイハツ工業や豊田自動織機の認証不正や降雪などの影響があったほか、中国での販売競争激化も響いた。
当該月としての過去最高が、１月まで世界販売は８カ月連続、世界生産は１１カ月連続とそれぞれ続いてきたが、ついに途切れた。
トヨタ単体の世界販売は前年同月比６．９％減の７１万９６３０台だった。海外販売が０．３％減の６１万５６８４台で１１カ月ぶりに前年を割り込んだ。北米は１８．６％増、欧州は１４．１％増だったが、中国は３５．７％減と６カ月ぶりに下回った。競争激化のほか、春節の時期がずれたことなども影響した。
国内販売は３３．３％減の１０万３９４６台と２カ月連続で前年を割り込んだ。１月に１３．７％減だった減少幅は３割超に拡大した。ダイハツや豊田自動織機の不正に伴う出荷停止が響いた。
世界生産は２．６％減の７３万７１７８台だった。海外生産は３．５％増の４９万０７３１台と５カ月連続の前年超えで２月としても過去最高となったものの、国内生産は１２．９％減の２４万６４４７台と１４カ月ぶりに前年を下回った。
ダイハツから供給を受けていた商用バンなど一部車種はすでに２月に生産を再開したが、台数規模のある乗用車や豊田自動織機からエンジン供給を受ける車両のトヨタ国内全工場での生産再開は３月に入ってからとなっている。
＜ダイハツ、国内販売８割超・国内生産９割超減少＞
ダイハツと日野自動車を含むグループ全体では、世界販売は１２％減の７５万３６４８台で１３カ月ぶりに前年割れ。世界生産は１２．１％減の７８万９１３８台で２カ月連続で前年を下回った。
トヨタの発表によると、ダイハツの世界販売は６５．５％減、うち国内は８２％減、世界生産は６６．６％減、うち国内は９１．７％減だった。ダイハツは２月から基準適合性の確認された一部車種の生産を順次再開しているが、現時点では受注残向けの出荷を優先しており、本格的な新規の一斉受注は再開していない。
