ＪＲ東海はリニア中央新幹線について、静岡工区に着工の見込みが立たないことを理由に、『２０２７年の開業は実現できない』と発表。工事は最短１０年かかるとみられ開業は２０３４年以降となる見通しとなりました。
ＪＲ東海・丹羽俊介社長:
「残念ながら２０２７年の名古屋までの開業は実現できる状況にはなく、新たな開業時期についても見通すことができませんが、引き続き早期の開業を目指して、全力を挙げて取り組んでまいりたい」
リニア新幹線工事を巡り、ＪＲ東海の環境保全対策を
確認する国のモニタリング会議が２９日都内で開かれました。
この中でＪＲ東海の丹羽俊介社長は、静岡工区の具体的な事業計画を示し、リニアの開業時期について、「２０２７年の開業は実現できない」と説明しました。
その理由については「静岡工区が工事契約締結から、
既に６年４カ月経過していて、名古屋までの開業の遅れに直結している」と指摘しました。
ＪＲ東海・丹羽俊介社長:
「残念ながら品川ー名古屋間の２０２７年の開業は実現できないと考えている。１日も早く静岡工区を着工できるよう全力を尽くしてまいりたいと思う」
島田市の染谷市長
夕方、川勝知事にこの発言について聞くと。
「詳しい報告を受けていないので、コメントは差し控えさせていただきます。」
２９日の発言に対して大井川流域の島田市の染谷市長は。
染谷絹代市長
「今回何が違うかと言うと２０２７年以降だけれどいつごろというめどが立たないと。現状を踏まえて現実的な判断だろうと。まだ着手できない静岡工区と着手はしているけれども難工事で遅れている他工区とは遅れていることの意味合いが全然違う。できるだけ早く山梨県側から高速長尺先進ボーリングの調査を進めて頂いて不確実性の低減ということに努めて頂きたい」
静岡市の難波市長
静岡市の難波市長は…
難波喬司市長:
「２０２７年以降と発表していたが、その時点でどれくらい遅くなるか予測はつけていたと思うので、なるべく早く発表したほうがよかったのではないか。静岡県・静岡市のためではなく沿線自治体、特に駅周辺の事業というのは皆さんものすごく一生懸命やっているわけで。一日も早く着工できるように環境影響評価についてＪＲ東海と意見交換していく」
