高速道路の料金所は「一般」よりも「ETC」のほうがお得
高速道路では、「一般」の出入り口よりも「ETC」出入り口を使うほうがメリットが大きいといえます。
その主な理由は「ETCの料金制度がお得であること」です。
例えば、ETCには表1のような割引制度があります。
表1
※東日本高速道路株式会社NEXCO東日本 ドラぷら「ETC割引・各種割引」を基に筆者作成
表1以外の割引も多々あり、利用することで大幅に通行料金を節約可能です。
料金所で「一般」出入り口を利用する人は「5.4％」いる
料金面でメリットの大きいETCがあるのに、料金所の「一般」出入り口を利用するドライバーもいます。
国土交通省の集計によると、令和5年12月時点でのETC利用率は「94.6%」でした。
本集計結果を見ると、高速道路を使うほとんどの車がETCを利用していると考えられます。
しかし裏を返すと、「5.4%」のドライバーはETCを利用せず「一般」出入り口を使ったともいえるのです。
「一般」出入り口を利用する理由
「一般」出入り口を利用する理由としては、以下の状況が考えられます。
__・クレジットカードよりも現金で料金を支払いたい
・車にETC車載機が搭載されていない
・ETCカードを持っていない（あるいは有効期限が切れている）
・ETCがあるのに間違えて「一般」の出入り口を使ってしまった
・ETCを使った履歴を残したくない
・「一般」料金所で発行される領収証が欲しい__
とはいえ、ドライバーそれぞれに事情があるため理由は断定できません。
「ETC」ではなく「一般」出入り口を使う理由はさまざま
一定数のドライバーが、高速道路の料金所で「ETC」ではなく「一般」出入り口を利用する理由はさまざまです。
好みの問題かもしれませんし、車載機やETCカードなど設備の問題かもしれません。
状況が分からないため、理由を一概には断定できないでしょう。
ETCは10人中9人以上が利用するほど高い利用率を誇りますが、100％の利用率に達するまでは、もうしばらく時間がかかるかもしれません。
出典
東日本高速道路株式会社 NEXCO東日本 ドラぷら ETC割引・各種割引
国土交通省 ETCの利用状況
執筆者：FINANCIAL FIELD編集部
ファイナンシャルプランナー
