1日、煙台港の芝罘（しふう）湾港区の埠頭（ふとう）を埋め尽くす各ブランドの完成車。（小型無人機から、煙台＝新華社記者/李紫恒）
【新華社煙台4月20日】中国山東省の煙台港はここ数年、東は日韓、西は欧州につながる大型国際物流ルートの結節点としての利点を生かし、完成車の国際的な中継輸送や海上・鉄道一貫輸送を継続的に推進、世界の完成車サプライチェーン（供給網）のカギとなる重要港湾の構築を加速している。
1日、煙台港の芝罘（しふう）湾港区で、接岸した運搬船をロープで係留する作業員。（煙台＝新華社記者/李紫恒）
日韓の2カ国とは、完成車の海上・鉄道一貫輸送に特化した定期列車の運行をそれぞれ開始。さらに中央アジアとも完成車の越境海上・鉄道一貫輸送ルートを構築、中南米とは完成車の大型海上輸送ルートを開設した。すでに欧米、日韓、アフリカ、南米、東南アジア、中東など30余りの国と地域に広がり、完成車を扱うすべての世界の主要港湾とつながっている。煙台港の今年1～3月の完成車取扱台数は17万4千台で、前年同期比25.1％増えた。
1日、煙台港の芝罘（しふう）湾港区で、接岸した運搬船をロープで係留する作業員。（煙台＝新華社記者/李紫恒）
1日、煙台港の芝罘（しふう）湾港区で、中継輸送のため車両を降ろす運搬船。（煙台＝新華社記者/李紫恒）
1日、タグボートにえい航され、煙台港の芝罘（しふう）湾港区の埠頭（ふとう）に接岸する運搬船。（煙台＝新華社記者/李紫恒）
1日、煙台港の芝罘（しふう）湾港区の埠頭（ふとう）を埋め尽くす各ブランドの完成車。（小型無人機から、煙台＝新華社記者/李紫恒）
1日、煙台港の芝罘（しふう）湾港区を出航する運搬船。（小型無人機から、煙台＝新華社記者/李紫恒）
1日、煙台港の芝罘（しふう）湾港区で、埠頭（ふとう）を埋め尽くす各ブランドの完成車。（小型無人機から、煙台＝新華社記者/李紫恒）
1日、タグボートにえい航され、煙台港の芝罘（しふう）湾港区の埠頭（ふとう）に接岸する運搬船。（小型無人機から、煙台＝新華社記者/李紫恒）、
1日、タグボートにえい航され、煙台港の芝罘（しふう）湾港区の埠頭（ふとう）に接岸する運搬船。（小型無人機から、煙台＝新華社記者/李紫恒）
1日、煙台港の芝罘（しふう）湾港区の埠頭（ふとう）を埋め尽くす各ブランドの完成車。（小型無人機から、煙台＝新華社記者/李紫恒）
1日、煙台港の芝罘（しふう）湾港区で、中継輸送のため車両を降ろす運搬船。（小型無人機から、煙台＝新華社記者/李紫恒）
1日、煙台港の芝罘（しふう）湾港区の埠頭（ふとう）を埋め尽くす各ブランドの完成車。（小型無人機から、煙台＝新華社記者/李紫恒）
1日、煙台港の芝罘（しふう）湾港区の「日本国際中継輸送保管エリア」を埋め尽くす完成車。（煙台＝新華社記者/李紫恒）
