群馬県高崎市の踏切で９歳の女の子が列車にはねられて死亡した事故を受け、県は４月２５日、警報機や遮断機のない「第４種踏切」の解消に向けて２０２９年度末までに対策を完了させるなどとしたスケジュールを発表しました。
４月６日、高崎市吉井町にある上信電鉄の踏切で９歳の女の子が列車にはねられて死亡しました。事故現場の踏切は、遮断機や警報機が設置されていない「第４種踏切」でした。
事故を受け県は県内にある７４基の「第４種踏切」の解消に向けて、廃止、または遮断機と警報機のある「第１種踏切」への転換を進めるとしていました。県は２５日、解消に向けたスケジュールを発表しました。
発表によりますと、鉄道事業者と市町村が地元と調整を行ったうえで県が６月末までに両者にヒアリングを行います。そして７月末までに踏切ごとの対策方針案を策定し、再度調整を行ったうえで９月末までに対策方針を公表します。
２０２５年初旬には方針に沿った対策を始め、２０２９年度末までに対策を完了させるとしています。
またみどり市も、市内に８カ所ある第４種踏切のうち、公道に設置された７カ所を廃止する方針を示しました。
５月中に鉄道事業者と協議し、６月には地元住民に理解を求めるとしています。私道の１カ所についても所有者らと協議し、廃止に向け後押ししたい考えです。
