同船は、日本で初めて水素燃料電池、リチウムイオンバッテリー、バイオディーゼル燃料から推進モードを任意に切替え可能なシステムを搭載しており、従来の化石燃料と比較して、GHG削減率53～100%を実現しながら、電動船ならではの騒音や振動を抑えた乗り心地だという。
1階客室には前面の98インチの大型モニターやプロジェクターを設置することで、イベント・環境教育・国際会議の会場等、船舶としての移動手段だけにとどまらない幅広い活用ができる。また2階客室は開口部が大きく、船上から風を感じながらのクルージングを楽しめる設計だ。
同船独自企画として関門海峡に面する和布刈神社・赤間神宮・亀山八幡宮の三社を巡る「洋上参拝クルーズ」や、本州と九州を結ぶ関門橋・巌流島等の名所を巡りながら行き交う船舶を目の前でダイナミックに感じることができる「関門海峡クルーズ」、産業遺産の夜景を楽しめる「工場夜景クルーズ」等などを予定しているという。
