力強いパワーを発揮するGXドライブユニットを搭載し、険しい道も上質に走る。希望小売価格は税込462,000円。小柄でも扱いやすいフレーム設計を採用。高い走破性を実現する足回りを実現している。
特長
- GXドライブユニット
踏み出した瞬間に素早くスピードに乗り、急勾配では力強いパワーを発揮するGXドライブユニットを搭載している。欧州向けに開発したドライブユニットをニッポンのフィールドに最適化、パワフルなスペックを最大限に生かしつつ、走りを操る愉しさを追求する。 - ドロッパーシートポスト
走行シーンに合わせて、乗ったままサドルを上下でき、快適性を向上させる。乗ったまま、走りながら手元レバーの操作でサドルの高さが自由に変えられる。 - カラー液晶ディスプレイ
カラー液晶ディスプレイ&操作スイッチは見やすいカラー表示でハンドル左側に集中配置。USB給電やBluetooth接続ができる。
機能
- ロック機構付きフロントサスペンションフォーク：SR SUNTOUR製AION35 EVO Boostを採用。MTB最新規格の下側1.8（ワンポイントエイト）のテーパーコラムを採用した高剛性フロントサスペンションフォークで、150mmトラベルによって高い走破性を実現する。路面に合わせてサスペンションの動きを手元のリモートレバー操作でロックできる。
- ワイドレシオ12段シフト：GXドライブユニットのポテンシャルを引き出すワイドレシオの12段シフト。
- スポーツLEDビームランプ：小さくても遠くまで明るく照らせる高性能なLEDランプ（バッテリー電源使用）。
- シマノ製油圧ディスクブレーキ： 雨天時などでも制動力が落ちにくいディスクブレーキを前後に搭載することで、荒天時でも安定した制動が可能。マウントは前ポストマウント、後フラットマウント、ローター径は前Φ180mm、後Φ160mm。
- SELLE ROYAL製サドル： クッション性に優れ、未舗装路でのライディングでも疲れにくい。
- パナソニック製フルインテグレーテッドバッテリー：悪路走行でダメージを受けやすいバッテリー底面は、アンダーカバーの交換が可能。
- 前後スルーアクスルホイールと27.5×2.40タイヤ：ねじれ剛性を高め、ハードな走りも受け止める前後スルーアクスル。タイヤは舗装路からオフロードまで対応するMAXXIS ARDENTを採用している。
