by 編集部：椿山和雄
2024年5月15日 発表
デンソーは5月15日、「人とくるまのテクノロジー展2024 YOKOHAMA」（パシフィコ横浜：2024年5月22日〜24日開催）の出展概要を発表した。デンソーが取り組む「モビリティの進化」「新価値創造」「基盤技術の強化」という3つのチャレンジに関わる各種技術と製品を紹介する。
デンソーは、クルマで培った技術をコアに「環境」「安心」分野における提供価値を拡大するとともに、「自動車業界のTier1」から「モビリティ社会のTier1」へと進化することを目指している。
モビリティの進化
モビリティの進化に貢献する技術として、カーボンニュートラル社会の実現と交通事故死亡者ゼロを目指し、「電動化」「ADAS」領域において技術開発を進めている、「PHEV用インバーター」「eVTOL用e-モーター」「Global Safety Package 3」 を紹介。
PHEV用インバーターは、車室空間拡大と燃費性能向上を実現するため、インバーター内の電圧を昇圧するリアクトル、電圧を一定に保つコンデンサー、両面積層冷却器など内部部品の性能を新規技術開発により大幅に向上させた。今回はこれらの内部を紹介する。
eVTOL用e-モーターは空のモビリティに搭載するために開発を進めているステーターとローターを組み合わせた専用電動モーターで、軽量材料の活用と冷却性能の向上により、大幅に軽量化した。
車両の周辺環境を認識し、安全性能向上に貢献する「Global Safety Package 3」については、前方広角画像センサーを紹介。交差点などにおける歩行者、自転車の飛び出し事故を防止するため、検知角度を128度に広角化。広角化したことで、道路脇から飛び出す対象物を早期に検知できるようにした。
新価値創造
新価値創造として、クルマで培ってきた技術をコアとし、価値提供範囲を広げ、モビリティ社会の発展に貢献すべく、新たな事業を推進。同展示会では、エネルギーとサーキュラーエコノミーの領域における取り組みを紹介する。
車載部品の制御技術や熱マネジメント技術、セラミック技術などを応用し、水を効率よく電気分解して水素を作り出す装置である、次世代の高効率水素製造システム「SOEC」（Solid Oxide Electrolysis Cell/固体酸化物形水電解装置）を紹介。
バッテリパスポートに向けたトレーサビリティ技術として、QRコード・ブロックチェーン技術を活用し、車載バッテリのライフサイクル全体を通じて個体情報を安全に管理するバッテリパスポートシステムの開発に関する取り組みを紹介。具体的には、欧州電池規則に基づいて要求される車載バッテリの各構成要素のデータ（製品情報、材料情報、性能情報など）をデジタルデータで記録し、サプライチェーン間で安全なデータ連携を可能にするシステムの構築を進めている。
CO2回収システム（主催者展示コーナーにて出展）として、自動車工場等から排出される低濃度のCO2を低エネルギーで回収する技術の確立を目指した取り組みを紹介。
基盤技術の強化
さらに、デンソーがモビリティの進化と新価値創造に取り組む上で、今後のカギとなる半導体とソフトウェアといった基盤技術の強化に関する取り組みも紹介する。
車載半導体については、アナログ半導体では、過酷な自動車環境に適応する独自の半導体プロセスと自動車動向をとらえた製品企画や、電力損失を低減するSiCパワー半導体を開発している。今回の展示では、電動車用インバーターに搭載されているSiの300mm大口径ウエハーとSiCチップを展示する。
SDV（Software Defined Vehicle）については、SDVの実現には今までにない新たなUX（User eXperience）に基づいた新価値創出と、市場のデータを学習し車両の継続的な価値向上が必要となり、それらを可能とするDevOps（Development-Operations）について紹介する。
ソフトウェア領域の人材育成については、ソフトウェア技術者のキャリア開発支援に向けて「Career Innovation Program （CIP）」に取り組んでいて、自身の能力を把握する「ソムリエ認定制度」、必要な知識を獲得する「リカレントプログラム」、最適な活躍機会を獲得する「アサインプロセス」、実践スキルを獲得する「バディ制度」の4つで構成されたデンソー独自のキャリア開発支援の仕組みがあり、同展示会で「ソムリエ認定制度」について紹介する。
なお、デンソーでは、Aichi Sky Expo （愛知県常滑市）で7月17日〜19日に開催される同展示会、および併催されるオンライン展示会にも出展する。
