西日本旅客鉄道（JR西日本）は、京阪神都市圏における運賃体系の見直しについて発表した。
JR西日本では、会社発足後の輸送改善等による利用状況の変化を踏まえ、京阪神都市圏内で同じレベルの輸送サービスを提供しているエリアにおいて運賃体系を統合し、平準化を図ることとしたという。これにより、シンプルで分かりやすい運賃体系とし、バリアフリー整備加速等のサービス向上に取り組んでいくとしており、5月15日付で普通運賃、通勤定期運賃及び通学定期運賃の上限変更について、国土交通大臣に認可申請を提出した。
現在の「大阪附近の電車特定区間」の見直しを実施し、対象範囲を拡大する。現行の特定区間（京都～大阪～西明石間、天王寺～和歌山・奈良間）などが範囲内だったところ、京都～（野洲、堅田、亀岡、城陽間など）、尼崎～新三田間、西明石～網干間、日根野～関西空港間なども対象に加える。ただ、その一方で大阪環状線内の区分は廃止し、通常の電車特定区間に統合する。
また、普通旅客運賃に適用する賃率も営業キロ1kmにつき15.50に平準化を行う。運賃（鉄道バリアフリー料金含まず）は、初乗りは140円、7km～10km以内が190円が改定後後の運賃となる。なお、電車特定区間の拡大する区間については、鉄道駅バリアフリー料金（普通旅客運賃10円、通勤定期旅客運賃1箇月300円、3箇月900円、6箇月1,800円）の収受対象となる。
JR西日本は、15日付で上限運賃の認可申請を行っており、運賃改定は2025年4月1日発売分以降が対象となる。
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