ルノーは5月16日、最上位SUVクーペ『ラファール』に、高性能プラグインハイブリッド車（PHEV）「E-Tech 4x4 300hp」（Renault Rafale E-Tech 4x4 300 hp）を欧州で設定すると発表した。
VW『ゴルフGTI』改良新型、261馬力ターボ搭載...予約受注を欧州で開始
このパワートレインは、「E-Techハイブリッド200hp」をベースにしており、リアアクスルに電動モーターと22kWhの大容量バッテリーを追加している。これにより、EVモードで最大100kmの走行を可能にした（WLTPサイクル）。
E-Tech技術により管理される内燃エンジンは、3つの電動モーターとバッテリーと連携して合計300hpの出力を発揮する。WLTPサイクルでの複合燃費は0.7リットル/100kmと効率的だ。
新型PHEVパワートレインは、1.2リットル3気筒エンジンに新しいターボチャージャーを組み合わせた。出力は150hpに、トルクは230Nmに向上している。内燃エンジンは3つの電動モーターと組み合わされ、合計300hpの出力を実現している。
電動モーターは、フロントアクスルが70hpのパワーと205Nmのトルクを発生する。リアアクスルのモーターは、136hpのパワーと195Nmのトルクを発生する。さらに、HSG（高電圧スタータージェネレーター）の電動モーターが、34hpのパワーと50Nmのトルクを発生する。
このエンジンとモーターの組み合わせにより、0-100km/h加速は6.4秒、80-120km/h加速は4.0秒。主要な2つのモーターは22kWh/400Vのリチウムイオンバッテリーで駆動され、HSG電動モーターは内燃エンジンの始動やギアチェンジの制御、バッテリーの充電をサポートする。
最大充電出力は7.4kW（32A）で、バッテリーの80％の充電には2時間10分、フル充電には2時間55分かかる。
