È un’altra brutta settimana per le aziende cinesi di veicoli elettrici come Li Auto (LI), XPeng (XPEV), Nio (NIO) e Lotus Technology (LOT), poiché i segnali mostrano che il settore si sta deteriorando senza fine in vista.
La scorsa settimana, la notizia più importante è stata la decisione di Joe Biden di imporre tariffe alle aziende cinesi nel tentativo di proteggere l’industria nazionale. Naturalmente, queste tariffe probabilmente non funzioneranno poiché la maggior parte delle aziende semplicemente trasferirà i propri impianti di produzione in Messico.
La Commissione europea sta anche valutando tariffe aggiuntive per queste società, una mossa che attirerà ritorsioni da Pechino. Ricorda che la Cina è il più grande mercato commerciale per alcune delle più grandi aziende europee come Pernod Rickard, Remy Cointreau, LVMH ed Hermes.
La Cina è anche un mercato fondamentale per le case automobilistiche europee come BMW, Volkswagen e Stellantis. Ancora più importante, la Cina ha perfezionato l’arte della produzione, il che significa che alcuni dei suoi marchi automobilistici saranno più economici anche con queste tariffe.
Li Auto contro Nio contro XPeng contro Lotus Technology
L’ultima brutta notizia per le aziende cinesi di veicoli elettrici è arrivata da Li Auto, spesso considerata il miglior attore del settore, che ha pubblicato risultati finanziari deboli. I dati hanno mostrato che le consegne totali sono scese a 80.400 nel primo trimestre, rispetto alle 131.805 del trimestre precedente. L’azienda ha consegnato.
Le vendite di veicoli di Li Auto sono state pari a 3,4 miliardi di dollari nel primo trimestre, con un aumento del 32% rispetto allo stesso periodo del 2023. I margini dei veicoli sono scesi al 19,3% poiché le aziende hanno continuato a ridurre i prezzi per far fronte alla crescente concorrenza.
Anche Li Auto ha continuato la sua serie di perdite. La sua perdita operativa è stata di 81 milioni di dollari, mentre la perdita operativa è scesa a meno 2,3%. Di conseguenza, il prezzo delle azioni Li Auto è crollato di oltre il 12% a New York, portando la performance da inizio anno a meno 42%. È crollato di oltre il 17% a Hong Kong.
Anche le azioni di altre società cinesi di veicoli elettrici sono crollate. Le azioni di XPeng sono scese di circa il 43% quest’anno mentre Nio è crollata del 42%. Le azioni di Lotus Technology sono crollate dal massimo da inizio anno di oltre 14 dollari a circa 8,54 dollari.
La prossima notizia cruciale sui veicoli elettrici uscirà martedì, quando XPeng pubblicherà i suoi risultati finanziari. Gli analisti prevedono che le sue entrate ammonteranno a 850 milioni di dollari, in calo rispetto agli oltre 1,8 miliardi di dollari del quarto trimestre.
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