C’est une autre mauvaise semaine pour les constructeurs chinois de véhicules électriques comme Li Auto (LI), XPeng (XPEV), Nio (NIO) et Lotus Technology (LOT), car les signes montrent que l’industrie se détériore sans fin en vue.
La semaine dernière, la plus grande nouvelle a été la décision de Joe Biden d’imposer des droits de douane aux entreprises chinoises dans le but de protéger l’industrie nationale. Bien entendu, ces tarifs ne fonctionneront probablement pas, car la plupart des entreprises déménageront simplement leurs usines de fabrication au Mexique.
La Commission européenne envisage également des tarifs douaniers supplémentaires pour ces entreprises, une décision qui susciterait des représailles de la part de Pékin. Rappelons que la Chine est le plus grand marché commercial pour certaines des plus grandes entreprises européennes comme Pernod Rickard, Rémy Cointreau, LVMH et Hermes.
La Chine est également un marché crucial pour les constructeurs automobiles européens comme BMW, Volkswagen et Stellantis. Plus important encore, la Chine a perfectionné l’art de la fabrication, ce qui signifie que certaines de ses marques de voitures seront moins chères même avec ces tarifs.
Li Auto contre Nio contre XPeng contre Lotus Technology
La dernière mauvaise nouvelle pour les entreprises chinoises de véhicules électriques est venue de Li Auto, souvent considéré comme le meilleur acteur du secteur, qui a publié de faibles résultats financiers. Les données ont montré que ses livraisons totales sont tombées à 80 400 au premier trimestre, contre 131 805 au trimestre précédent. L’entreprise a livré.
Les ventes de véhicules de Li Auto se sont élevées à 3,4 milliards de dollars au premier trimestre, soit une augmentation de 32 % par rapport à la même période en 2023. Ses marges sur les véhicules ont chuté à 19,3 % alors que les entreprises ont continué à réduire leurs prix pour faire face à une concurrence croissante.
Li Auto a également poursuivi sa séquence de pertes. Sa perte d’exploitation s’est élevée à 81 millions de dollars alors que sa perte d’exploitation est tombée à moins 2,3 %. En conséquence, le cours de l’action Li Auto s’est effondré de plus de 12 % à New York, ramenant la performance depuis le début de l’année à moins 42 %. Il a plongé de plus de 17 % à Hong Kong.
Les actions d’autres sociétés chinoises de véhicules électriques ont également chuté. L’action de XPeng a chuté d’environ 43 % cette année, tandis que celle de Nio a plongé de 42 %. Les actions de Lotus Technology ont plongé du plus haut de l’année de plus de 14 dollars à environ 8,54 dollars.
La prochaine nouvelle cruciale sur les véhicules électriques sortira mardi lorsque XPeng publiera ses résultats financiers. Les analystes s’attendent à ce que son chiffre d’affaires s’élève à 850 millions de dollars, contre plus de 1,8 milliard de dollars au quatrième trimestre.
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